Gerald Norton
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Das gemeinsame Sportwagenprojekt von Toyota und BMW geht voran, zusammen mit einem Konzeptmodell, das auf der Tokyo Motor Show 2013 gezeigt werden soll.
Laut projektnahen Quellen leitet der Chefingenieur von GT86 (Scion FR-S), Tetsuya Tada, auch den neuen gemeinsam entwickelten Sportwagen zwischen den beiden Autoherstellern. Tada hat BMW im vergangenen Jahr bereits mehrfach besucht und ist kurz nach dem Genfer Autosalon 2013 sogar nach München gereist.
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Es sieht so aus, als ob BMW die Aufgabe haben wird, die GT86-Plattform so zu modifizieren, dass sie den neuen Sportwagen stützt und ihn so dehnt, dass er in das Marktsegment der mittelgroßen Sportwagen einsteigen kann. Es besteht natürlich eine geringe Chance, dass eine BMW Plattform zur Unterstützung des Projekts verwendet wird, aber angesichts des Erfolgs des GT86 und des Engagements von Tada ist dies unwahrscheinlich.
Bei den Motoren deuten alle Anzeichen auf einen Vierzylinder aus BMW-Quelle hin - insbesondere aufgrund des Erfolgs der jüngsten Vierzylinder mit Turbolader. Es ist jedoch nicht ganz sicher anzunehmen, dass das Triebwerk turbogeladen oder sogar aufgeladen wird. Der Sportwagen könnte durchaus ein Hybrid sein, genauso wie sich die jüngsten Supersportwagen wie der Ferrari LaFerrari und der McLaren P1 entschieden haben.
Die größte Neuigkeit ist jedoch, dass dieses Projekt nicht den gleichen Weg wie das GT86 einschlagen wird, bei dem sich FR-S und BRZ ähnliche Bleche teilen. Beide Sportwagen werden deutlich unterschiedlich aussehen, was Supra-Enthusiasten auf einen echten Nachfolger von Toyotas Sportwagen hoffen lässt.