Gerald Norton
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Enthusiasten wollten sie schon seit einiger Zeit - ein Monster mit niedrigem Drehmoment unter der Motorhaube unserer Jeep Wrangler oder sauber brennenden Grand Cherokees. Jetzt erwägen Jeep-Manager aktiv die Idee, Dieselmodelle in die USA zu importieren.
"Diesel in einigen unserer Modelle ist absolut sinnvoll", sagte Michael Manley, Präsident und CEO von Jeep, der die sechs neuen Mopar Jeeps auf der Moab vorstellte. "Aber ich muss immer noch sicherstellen, dass es hier genügend Marktplätze gibt, damit dies aus geschäftlicher Sicht sinnvoll ist."
Jeep stattet seine europäischen Modelle bereits mit Dieseln aus, die 80 Prozent ihres Umsatzes ausmachen. Manley schlägt vor, dass der Wrangler und der Grand Cherokee die ersten in Amerika sein werden, die Öl-Swiller erhalten, und der neue Grand Cherokee, der nächste Woche in Europa debütieren wird, der erste sein wird. Dies würde Jeep sowohl bei Outdoor-Enthusiasten als auch bei der Regierung das dringend benötigte umweltfreundliche Ansehen verleihen.
"Wenn man sich den US-Markt ansieht, sind Dieselanwendungen in den größeren Fahrzeugen wahrscheinlich sinnvoller als in den kleineren, allein aufgrund der Kosten für den Antriebsstrang und der erforderlichen Behandlungen."