Jack Todd
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Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schließt ihre Untersuchung bestimmter Jeep-Fahrzeuge auf ein potenzielles Brandrisiko ab, ohne einen Rückruf zu beantragen.
Die Untersuchung von 104.000 Jeep Liberty-SUVs wird ohne Rückruf von Chrysler durch NHTSA abgeschlossen, nachdem Berichte über Türbrände im Zusammenhang mit dem Hauptfensterschalter auf der Fahrerseite gemeldet wurden. Im Verlauf der Untersuchung stellte die Behörde fest, dass eines der Beschwerdebrände wahrscheinlich nicht durch einen Schalterausfall verursacht wurde, nachdem Beweise dafür vorlagen, dass das Feuer im Armaturenbrett gegenüber dem Türverkleidungsbereich begann.
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Es wird angenommen, dass nur ein bestätigter Brandbericht mit dem Schalter verbunden ist. Insgesamt gibt es 265 Garantieansprüche für Hauptschalter für alle Fahrzeuge, die ihn verwendet haben. Laut NHTSA „scheint die Gesamtausfallrate für den (Schalter), der in einer großen Anzahl von Fahrzeugen verwendet wird, niedrig zu sein, und die Ausfallrate für diejenigen, die zu Bränden geführt haben, ist noch niedriger. Darüber hinaus weisen die Daten nicht auf Trends, klimatische oder regionale Auswirkungen hin, die auf ein Problem mit umsetzbaren Fehlern hinweisen. “
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