John Richard
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Der mächtige Ford Raptor ist unzerstörbar, oder? Leider sieht es nur so aus: Die Eigentümer berichten von einem drastischen Problem beim Biegen des Rahmens, das ihre Lastwagen zu zerstören droht - und in einem Fall weigert sich Ford, seine Garantie einzuhalten.
Ein Besitzer in den Ford Raptor-Foren berichtet, dass ein Ford-Ingenieur seinen Lkw aufgrund von Kratzern unter und um den Lkw als ungültig bezeichnet, die auf eine ausreichende Geländegängigkeit hindeuten. Das Problem ist, dass der Besitzer behauptet, dass diese Kratzer - auf der Unterfahrschutzplatte, unter dem Stoßfänger und um die abgenutzten Stoßdämpfer herum - während eines 4 × 4-Sicherheitskurses mit niedriger Geschwindigkeit aufgetreten sind, was von Ford genehmigt wurde.
Der Rahmen des Raptor ist dort schwach, wo die Kabine auf das Bett trifft, wo Platz für Anschlagpuffer geschaffen werden muss. Die Art von Offroad-Unebenheit mit Geschwindigkeit zu bewältigen, wie es der Raptor angekündigt hat, hat den Rahmen gezwungen, sich auf mindestens 4 anderen Lastwagen scharf zu biegen.
Ford könnte es richtig machen und diese Probleme als Einschränkung seiner Technik akzeptieren, dankbar, dass diese Verbraucher im Wesentlichen die Fehler des Raptor untersucht, sie in das nächste Modell integriert und die Handvoll Raptoren repariert haben, die sich gelöst haben. Aber natürlich ist jeder Anschein von Missbrauch an einem Hochleistungsfahrzeug gleichbedeutend mit einem Widerruf der Garantie - unabhängig davon, wie sehr das Unternehmen mit seinen Fähigkeiten prahlt. Und Ford prahlte mit dem folgenden Zitat, das direkt aus einer Pressemitteilung des Unternehmens stammt: „Auch wenn der typische Ford-Kunde seinen Lkw nicht auf die Probe stellen wird, ist der Punkt, dass er es könnte.“
Sieh aus, als wäre hier weniger los; Versuchen Sie das nicht zu Hause, Verbraucher.