Joseph Hancock
0 
3611
588
Aufgrund ihres hohen Schwerpunkts und der fragwürdigen Fahrfähigkeiten einiger Menschen enden Pickups häufiger auf ihrem Dach als Autos und einige Frequenzweichen. Infolgedessen scheint es ein Bonus zu sein, einen LKW zu haben, der bei Dachfestigkeitstests hohe Punktzahlen erzielt?
Laut dem Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit haben der Ford F-150 und der Toyota Tundra aus der aktuellen Ernte von 1/2-Tonnen-Angeboten in voller Größe die besten Chancen, ihre Insassen im Falle eines Überschlags zu schützen.
Während eines vom Institut durchgeführten Tests, bei dem eine große Stahlplatte gegen die Dachecke gedrückt wurde, konnte die Tundra das 4,5-fache ihres Eigengewichts tragen. die F-150 4,7 mal. Laut IIHS muss ein Fahrzeug in der Lage sein, das Vierfache seines Druckgewichts zu überstehen, um sich für eine „gute“ Bewertung zu qualifizieren.
Von den anderen getesteten Tonabnehmern in voller Größe; Nissans Titan erhielt eine "akzeptable" Bewertung, während die GM-Zwillinge, der Chevy Silverado und GMC Sierra sowie der Ram 1500 nur "marginale" Bewertungen erzielten.