John Richard
0 
998
206
In einem Fall, in dem Peter beraubt wurde, um Paul, den Leiter der kanadischen Autoarbeitergewerkschaft, zu bezahlen, hat Ken Lewenza seine Besorgnis über ein vorläufiges neues Abkommen südlich der Grenze zwischen der UAW und General Motors zum Ausdruck gebracht.
Das Problem dreht sich um die Tatsache, dass zur Erfüllung des neuen UAW-Tarifvertrags, der Teil der GM-Produktion seiner kleinen SUVs ist, der Chevy Equinox und der GMC Equinox vom CAMI-Werk in Ingersoll, Ontario, nach Spring Hill, Tennessee, verlegt werden könnten.
Gegenwärtig hat GM keine offiziellen Ankündigungen bezüglich des Umzugs gemacht, obwohl ein Artikel in der in Nashville ansässigen Zeitung The Tennessean behauptet, der General erwäge ernsthaft eine solche Strategie unter Berufung auf Wirtschaftsvertreter.
Die daraus resultierende Geschichte war genug, um die CAW zu beunruhigen. Erschwerend kommt hinzu, dass GM bereits einen solchen Schritt unternommen hat und die Produktion seiner Chevy Impala-Limousine in Originalgröße von Oshawa, Ontario, auf das Werk in Hamtramck verlagert hat Lewenza sagt, er habe auch zum ersten Mal in den Zeitungen davon gehört.
In Bezug auf die Tennessee-Gerüchte während eines Interviews mit der Fachzeitschrift Automotive News, Lewenza sagte: "Wo Rauch ist, ist normalerweise Feuer."