John Richard
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Chevrolet hat eine große Veränderung für seinen kleinen Spark-Sub-Compact vor sich: Die Viergang-Automatik wird verschwinden und durch ein CVT ersetzt.
Ein Vertreter von General Motors muss noch bestätigen, dass die Änderung stattfinden wird, aber wenn Dokumente im Enthusiastenforum vorliegen GM Inside News Als wahr erweisen, wird die subkompakte viertürige Luke wahrscheinlich einen verbesserten Kraftstoffverbrauch bieten, möglicherweise im Einklang mit den 38 Autobahn-MPG, die mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe angegeben sind, das ebenfalls in der Reihe bleiben wird.
Derzeit liefert der automatische Spark eine EPA-Schätzung von 32 mpg zusammen. GM verwendet einen 1,25-Liter-Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 84 PS. Im Gegensatz zu anderen Sub-Compacts bietet der Spark separate Türen für die Fondpassagiere.
In den veröffentlichten Dokumenten wurden keine weiteren wesentlichen mechanischen Änderungen am Auto aufgeführt.
UPDATE: Ein Sprecher von General Motors antwortete auf die Anfrage von AutoGuide.com und bestätigte, dass der Spark im Hochsommer auf ein CVT umgestellt wird. Schätzungen des Kraftstoffverbrauchs stehen bei der EPA noch aus.