2013 Jeep Moab Ostersafari Konzepte enthüllt

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Jeep entwickelt jedes Jahr spezielle Konzepte speziell für die Moab Easter Jeep Safari. Die Marke hat gerade Details zu jedem ihrer sechs Fahrzeuge veröffentlicht.

Fünf sind modifizierte Wrangler und einer ist ein Grand Cherokee, die alle mit speziell entwickelten Offroad-Teilen von Mopar und Jeep ausgestattet sind.

Jeep Grand Cherokee TrailHawk

Als Update eines bestehenden Modells erhält der Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept 2014 einige neue Modifikationen und vor allem den neuen EcoDiesel V6-Motor von Jeep. Der Trailhawk sitzt auf 35-Zoll-Reifen und 17-Zoll-Aluminiumrädern. Es erhält größere Radöffnungen, ausgestellte Kotflügel, vordere und hintere Unterfahrschutzplatten, Duell-Heckschlepphaken und Felsschienen. Für den Look leiht sich der Trailhawk vom SRT Grand Cherokee mit Motorhaube, Front- und Heckverkleidung, mattschwarzem Dach und Dachreling.

Jeep Wrangler Mopar Recon

Der Jeep Wrangler Mopar Recon wird von einem 6,4-Liter-HEMI V8 von Mopar mit 470 PS angetrieben. Für eine optimale Offroad-Leistung verfügt der Mopar Recon über Dana 60-Vorder- und Hinterachsen mit 4,10-Getriebe, einen 4,5-Zoll-Prototyp-Langarm-Hebesatz und 8-Rad-Beadlock-Räder mit 39-Zoll-Offroad-Reifen. Darüber hinaus ist der Mopar Recon mit vorderen und hinteren Halbtüren, modifizierten Stoßfängern, einer Warnwinde, Felsschienen, LED-Scheinwerfern, einem Segeltuchverdeck, Rückleuchtenschutz und vielem mehr ausgestattet.

Jeep Wrangler Stich

Der Gewichtsverlust stand im Mittelpunkt des nächsten Moab-Konzepts, dem Jeep Wrangler Stitch. Der Stich hat ein £ 3.000. Leergewicht, wodurch das Leistungsgewicht dem des SRT Grand Cherokee ähnelt. Das Audiosystem, die Heizung und Klimaanlage, die Rücksitze, Türen und Karosserieteile wurden vom Wrangler Stitch entfernt, um Gewicht zu sparen, während die Vordersitze von der SRT Viper übernommen wurden. Der Überrollkäfig ist jetzt eine Chrom-Moly-Einheit, während die Haube durch Kohlefaser ersetzt wurde. Der Stich sitzt auf 35-Zoll-Offroad-Reifen und 17-Zoll-Aluminiumrädern und erhält DynaTrac Pro Rock 44-Achsen mit 4,88 Gängen sowie Sperrdifferentiale und King-Stoßdämpfer mit pneumatischen Anschlägen.

Jeep Wrangler Sand Trooper II

Der Wrangler Sand Trooper II wurde ursprünglich auf der SEMA 2012 vorgestellt und ist eine noch aggressivere Version dieses Konzepts. Die Leistung kommt von einem 5,7-Liter-HEMI V8, der 375 PS und 400 ft-lb Drehmoment liefert. All dies wird an Prototypen geschmiedeter Beadlock-Räder gesendet, die mit 40-Zoll-Offroad-Reifen umwickelt sind. Die Türen und Fenster sind für einen klassischen Jeep-Stil in zwei Hälften geschnitten, während die Kotflügel und Stoßstangen für zusätzlichen Freiraum modifiziert sind. Zum Sand Trooper II gehören auch LED-Offroad-Lichter und Scheinwerfer, ein wegschwenkbarer hinterer Reifenträger, ein Anhänger für Anhängerkupplung, Felsschienen, eine Winde und eine belüftete Motorhaube.

Jeep Wrangler Flat Top

Das Jeep Wrangler Flat Top-Konzept wurde entwickelt, um innen und außen ein gehobenes Erscheinungsbild zu erzielen. Es erhält ein einteiliges fensterloses Hardtop, das zusammen mit dem Fehlen einer B-Säule dazu beiträgt, dem Flat Top ein großartiges, weit offenes Gefühl zu verleihen. Das Flat Top erhält ein Sandstein-, Kupfer- und Braunthema, das in den kupferfarbenen Tür- und Motorhaubenscharnieren, Abschlepphaken, Kühlergrilllamellen und Scheinwerferumrandungen zu sehen ist, während die Stoßstangen, Seitenschienen, Seitenspiegel und Motorhaubenabziehbilder fertig sind in braun. Die Motorhaube und die Stoßstangen sind kundenspezifische Versionen des Wrangle Rubicon 10th Anniversary-Modells, während die Scheinwerfer und Rücklichter LEDs sind. Im Inneren setzt sich das gehobene Ambiente mit dunklen Katzkin-Ledersitzen und Cooper-Akzenten fort.

Jeep Wrangler Slim

Der Wrangler Slim hat etwas an Gewicht verloren, bietet aber dennoch maximale Leistung. Dieses Konzept behält seine vollen Türen und ein Hardtop-Dach und wird von 3,6-Liter-V6 angetrieben. Es sitzt auf 17-Zoll-Beadlock-Rädern, die mit Rock Lobster-Ringen versehen sind und die Lackierung von Rock Lobster ergänzen. Weitere Leistungsmods sind leichte Rock Rails, ein schwarzer Kühlergrill, schwarze Motorhaubenaufkleber, LED-Scheinwerfer, ein abschließbarer Tankdeckel und Rubicon-Reifen. Im Inneren wird ein CB-Radio zusammen mit einem Hardtop-Headliner angeboten.




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