Joshua Weaver
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Der Nissan Skyline ist ein unglaublich beliebtes Auto, wird aber in den USA nicht oft gesehen. Tatsächlich wird es in vielen amerikanischen Staaten weitgehend als illegal angesehen. Es ist eine große Schande, dass es begeisterte Kritiken von so vielen seiner Benutzer erhält. Es sieht schlank aus und hat heutzutage das beste Handling und Power-Out auf den Straßen. Aus diesem Grund ist es zu einer Ikone geworden. Hier sehen wir uns an, warum genau dieses weltberühmte Auto an amerikanischen Ufern nie wirklich gesehen wird.
Was sind die wahrgenommenen Gründe, warum der Nissan Skyline in den USA illegal ist??
Einige wesentliche Sicherheitstests sind fehlgeschlagen
Dies ist bis zu einem gewissen Grad wahr, aber es ist nicht wirklich die ganze Geschichte oder die volle Wahrheit.
Kurz gesagt, der Nissan Skyline wird in den USA nicht oft gesehen, da Nissan noch nie die lange Liste von Anforderungen durchlaufen hat, die für ein Auto als notwendig erachtet werden, bevor es als sicher für den allgemeinen US-Markt angesehen wird. Diese Anforderungen können recht einfach sein und können auf der Website der Federal Motor Vehicle Safety Standards eingesehen werden. Sie beziehen sich jedoch auf das Testen der Sicherheitsgurte, Windschutzscheiben und Airbags. Also ein paar ziemlich normale Sachen, die wir alle heutzutage sicher sein wollen. Zusätzlich zu diesen Sicherheitsmerkmalen möchten die Behörden in den USA, dass Autos auf ihre Emissionen und Crashsicherheit getestet werden. Um die Crash-Sicherheitstests zu bestehen, müssen vier Fahrzeuge für ihre eigenen unabhängigen Tests an die Aufsichtsbehörde der National Highway Traffic Safety Administration übergeben werden. Autohersteller können nicht einfach frühere Testergebnisse von anderen Testzentren einreichen. Dies ist ein offensichtlicher Kostenfaktor für den Hersteller, den Nissan nicht übernommen hat.
Einer der Gründe, warum sie beschlossen haben, ihre Autos nicht zum Testen zu schicken, war, dass sie das Auto nie für den Export entworfen haben. Dies wird auf die Gewinne zurückzuführen sein, die sie auf dem Exportmarkt so gut wie möglich vorausgesehen haben, und Nissan hätte dies nicht als lohnenswert angesehen. Dies könnte mehrere Gründe haben, aber ein eklatanter wäre, dass der Nissan Skyline ursprünglich als Rechtslenker hergestellt wurde. Nissan hätte zum Zeichenbrett zurückkehren müssen, um eine linke Version des Skyline zu produzieren, was angesichts der Menge an Einheiten, die der Skyline voraussichtlich verkaufen würde, aller Wahrscheinlichkeit nach wirtschaftlich nicht vorteilhaft gewesen wäre.
Die Entscheidung von Nissan, die Skyline nicht in den USA zu haben, beruht daher teilweise wirtschaftlich auf ihrem eigenen Handeln. Angesichts der zusätzlichen Kosten für die Vorbereitung des Autos auf den US-Markt sah das japanische Unternehmen dies nicht als lohnendes Konzept an. Dies ist nicht das erste Mal, dass dies einem großartigen Auto passiert ist - der Porsche 959 ist ein weiteres Beispiel für ein fantastisches Fahrzeug, das niemals auf US-amerikanischem Boden gefahren werden sollte, da der Hersteller die erforderlichen vier Fahrzeugmuster nicht an die US-Tests geschickt hat Behörden.
Die Leistung der GTR ist einfach zu stark
Einer der Gründe, warum die GTR-Version des Nissan Skyline in den USA weitgehend als illegal angesehen wird, ist, dass sie einfach zu leistungsstark ist. Es ist zwar nicht die Macht selbst, gegen die die Behörden eine starke Abneigung haben, aber es ist tatsächlich die Tatsache, dass sie für Polizeiautos als zu mächtig angesehen wird, wenn sie bei einer Verfolgungsjagd mit einem Auto eingesetzt werden müssen - einschließlich des Nissan Skyline GTR. Polizeiautos sind in den USA meistens alle Hinterradantriebe, und dennoch ist der Nissan Skyline R34 GT-R ein Allradantrieb. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 Meilen pro Stunde, wenn es auf einer Autobahn voll ist. Es macht es möglich, dass jemand in Skyline viel zu schwierig bis fast unmöglich ist, von der Polizei gefangen zu werden.
In der Praxis ist dies keine feste Wahrheit. Der GTR wird manchmal auf dem sogenannten grauen Markt an US-Bürger verkauft, solange sie ihn dann mit den amerikanischen Standards in Einklang bringen, die in den Federal Motor Vehicle Safety Standards festgelegt sind. Dies gilt sowohl für die Vorschriften und Crashtests, die Nissan nie durchgeführt hat, als auch für die Leistung des Autos.
Die US-Regierung wollte den US-Automarkt unterstützen
Dies ist vielleicht der stärkste Grund, warum Skylines in den USA nicht gesehen werden. In der Vergangenheit wurden Autos aus dem Ausland mit einem enormen Rabatt auf den Kauf eines in den USA hergestellten Autos durch US-Bürger aus Übersee in die USA importiert. 1988 verabschiedete die US-Regierung das Motor Vehicle Safety Compliance Act, was dazu führte, dass die Autoimporte erheblich zurückgingen. Das Gesetz setzte die oben genannten Teststandards, die Nissan niemals durchführen wollte.
Jetzt, da das Gesetz seit fast 30 Jahren in Kraft ist, beginnen die Autoimporte aufgrund der leichten Lücke, die es hat, leicht zuzunehmen. Es ermöglicht die Immunität für Importe von Autos, die älter als 25 Jahre sind. Dies bedeutet, dass jeder Nissan Skyline, der vor 1991 hergestellt wurde, in die USA importiert werden darf - obwohl diejenigen, die dies tun, möglicherweise die Tests prüfen möchten, die der Auto wäre sonst zu einem früheren Zeitpunkt in Amerika nicht durchgefahren worden. Nur um auf der sicheren Seite zu sein.
Daher ist das Rätsel, warum Nissan Skylines in den USA illegal sind, nicht unbedingt wahr - sie können in den USA legal gefahren werden, aber es sind die Gesetze und die Kosten, die mit der Überwindung der Gesetze verbunden sind, die verhindern, dass sie weiter verbreitet werden.