Ross Wilcox
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Mit der Formel 1 will das Turbo-4-Zylinder-Triebwerk wiederbelebt werden, Volkswagen ermöglicht nicht nur den Umstieg auf einen „Spec“ -Motor, sondern positioniert sich auch als Konkurrent, um das Feld mit Motoren zu versorgen. Das Problem ist, dass alle aktuellen Teams, die an der Serie teilnehmen, entschieden gegen die Maßnahme sind.
VW-Motorsportdirektor Hans-Joachim Stuck sagte im Gespräch mit der Zeitschrift Auto Bild: „Wir warten auf die Entscheidung der FIA bezüglich der Verwendung eines Weltmotors für die Formel 1. Wenn es [einen Weltmotor] gibt, werden wir darüber diskutieren, ob dies der Fall ist baue es für die Formel 1. “ Stuck wiederholte auch, dass VW kein Interesse daran habe, ein Chassis zu entwickeln und ein Werksteam für den Sport einzusetzen. Der Weltmotor könnte neben der Formel 1 auch für den Motorsport verwendet werden, aber viele Hersteller sind stolz auf ihre Fähigkeit, die besten Motoren zu entwickeln. Ein Weltmotor würde einer solch geschichtsträchtigen Tradition ein Ende setzen.
Stuck wurde auch bei einem NASCAR-Rennen gesichtet und hat Interesse an der Indy Racing League und der Grand-Am Sports Car-Serie bekundet.