Andrew Mark
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Toyota wurde als SEMA 2010-Projekt gebaut und hat seinen Tacoma X-Runner RTR vorbereitet. Am vergangenen Dienstag wurden in Pomona einige Basistestläufe durchgeführt. Für diejenigen, die dieses Projekt nicht kannten, war Toyota im Grunde daran interessiert, mit dem 5,7-Liter-V8-Triebwerk der Tundra einen „rennfertigen“ Toyota Tacoma X-Runner zu produzieren. Aber der Spaß hört hier nicht auf - denn ein Tundra-Motor allein ist noch nicht fahrbereit - TRD greift mit seinem Kompressor und Ansaugkit ein und schiebt den V8 mit einem Drehmoment von 550 ft-lbs auf 504 PS.
Toyotas frühe Schätzungen waren, dass der RTR in der Lage sein würde, 11-Sekunden-Viertelmeilenzeiten zu erreichen. Ihr erster Ausflug (hauptsächlich, um Daten zu sammeln und einen Basislauf zu erhalten) brachte einen Pass von 12,01 @ 116,57 Meilen pro Stunde mit dem NHRA-Piloten Antron Brown hinter dem Lenkrad. Und für diejenigen, die in Südkalifornien leben, ist klar, dass der Dienstag nicht gerade das beste Wetter hatte, um auf dem Strip zu testen.
Für die Tech-Köpfe, die sich fragen, was wirklich alles mit dem Tacoma los ist, hat Toyota gestanden, dass ein Enthusiast dieses Projekt selbst bauen könnte. Das Tundra-Triebwerk passt zusammen mit der Hinterachse genau unter die Motorhaube. Es wurden Änderungen vorgenommen, um die breite Spur um 5,7 Zoll zu verengen, um der natürlichen Haltung des Tacoma zu entsprechen. Der komplexeste Teil der Konvertierung? Sie haben es erraten, die Verkabelung.
Die für die Strecke umgebauten Vorderräder wurden auf 4,5 Zoll Breite verengt, während die Hinterräder 10 Zoll breit sind, um die Eagle Dragway Slicks von Goodyear zu integrieren. Die Haltung des Lastwagens wurde zusammen mit einer neuen Stahlantriebswelle ebenfalls um 4,5 Zoll abgesenkt, und der RTR ist derzeit mit einem mechanischen LSD-Prototyp ausgestattet.
Wir werden auf jeden Fall auf der SEMA 2010 vorbeischauen, um diesen Tacoma persönlich zu testen. In der Zwischenzeit können Sie die vollständige SEMA-Vorschauseite von AutoGuide lesen, die ab dem 2. November mit Live-Berichterstattung aktualisiert wird.