Joseph Hancock
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Toyotas Rennabteilung (TRD) veranstaltet einen maßgeschneiderten Fahrzeugbau, um Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln.
Die NASCAR-Fahrer Clint Bowyer und Kyle Busch sowie die NHRA-Dragstrip-Teufel Antron Brown und Alexis DeJoria haben jeweils ein Geschäft und ein Toyota-Fahrzeug für den Wettbewerb ausgewählt. Jedes Team verfügt über die gleichen Ressourcen, um seine Projekte rechtzeitig zur SEMA am 30. Oktober abzuschließen. Die Fans stimmen für ihre Lieblingsfahrzeuge und vergeben dem Gewinnerteam letztendlich 50.000 US-Dollar für eine Wohltätigkeitsorganisation ihrer Wahl.
Alexis DeJoria nimmt an NHRA Nitro Funny Car-Rennen teil und ist eine von nur zwei Frauen, die ein NHRA Alcohol Funny Car-Event gewinnen. DeJoria arbeitet mit Racer Engineering aus San Jacinto, Kalifornien, zusammen. Das Geschäft in Südkalifornien verfügt über enorme Erfahrung im Offroad-Bereich, weshalb sie einen Tundra Pre-Runner als Grundlage für ihren maßgeschneiderten Offroad-Wüsten-Basher verwendet.
Kyle Busch kreiert einen NASCAR-inspirierten "Rowdy" Toyota Camry. Busch konkurriert um die Kyle Busch Foundation. Seine Organisation unterstützt Programme für unheilbar Kranke, Programme für sicheres Fahren und Freizeitaktivitäten für Kinder und Jugendliche. Die Wohltätigkeitsorganisation unterstützt auch andere Programme, die die Herausforderungen der Menschen im Leben erleichtern.
Clint Bowyer erweitert den bereits fortschrittlichen Toyota Prius in Zusammenarbeit mit RKM Performance in Charlotte um Technologie. Bowyer sammelt Geld für die Emporia Community Foundation, die in Bowyers Heimat Emporia County, Kan, ansässig ist. Die Wohltätigkeitsorganisation baut Verbesserungen in der Region auf und unterstützt lokale Organisationen wie Big Brothers Big Sisters, verschiedene Schulen, Programme für Senioren und Kunstgruppen.
Antron Brown ist der einzige Fahrer, der jemals NHRA Top Fuel-Rennen und Pro Stock Motorcycles gewonnen hat. Er arbeitet mit dem Motorsports Technical Center in Long Beach, Kalifornien, zusammen. Dies scheint ein kleiner Vorteil zu sein, da es sich um Toyotas hauseigenen Customizing-Shop handelt, der jedes Jahr Konzepte sowie die Pro-Celebrity-Fahrzeuge für den Toyota Grand Prix entwickelt.
Brown und die Crew verwandeln einen Sequoia SUV in einen Dragster, der zum Lebensmittelgeschäft gehen kann. Sie pflanzen, um den TRD-Katalog nach von Toyota entwickelten Extras wie einem Kompressor-Kit und TRD-Bremsen zu durchsuchen. Brown konkurriert um eine Organisation, die Kapläne zu Rassen schickt, genannt Racers for Christ.
Die Abstimmung beginnt am 20. Oktober und dauert bis zum 30. Oktober, wenn die Fahrzeuge auf der SEMA in Las Vegas vorgestellt werden. Fans, die abstimmen, können Preise wie einen Toyota Racing Urlaub gewinnen.
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