Yurich Figurich
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Der 2019 Subaru Ascent hat sein offizielles Debüt in Los Angeles gegeben und markiert die Ankunft des bislang größten Fahrzeugs mit Subaru-Emblem.
Der Ascent richtet sich an junge, wachsende Familien und soll Subaru dabei helfen, die Kunden zu halten, die früher die Marke verlassen mussten, um in ein größeres Fahrzeug einzusteigen. Es fährt auf einer verlängerten Version der Subaru Global Platform (SGP), die auch die Impreza und Crosstrek untermauert. Es wird drei Sitzreihen geben, wobei die zweite Reihe entweder mit einer dreisitzigen Bank oder zwei Kapitänsstühlen ohne zusätzliche Kosten erhältlich ist. Alle Versionen außer dem Basismodell werden mit den Kapitänsstühlen erhältlich sein, die normalerweise für hochwertigere Ausstattungsvarianten in Konkurrenzprodukten reserviert sind.
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2017 LA Auto Show Volle Abdeckung
Unter der Haube befindet sich ein turbogeladener 2,4-Liter-Boxermotor mit 260 PS und 277 lb-ft Drehmoment, der mit einem CVT-Automatikgetriebe und dem symmetrischen Allradantrieb von Subaru verbunden wird. Der Antriebsstrang ermöglicht eine maximale Schleppleistung von 5.000 Pfund - mehr als jeder andere Subaru in der Geschichte. Die offiziellen Zahlen zum Kraftstoffverbrauch sind noch weit entfernt, aber Subaru behauptet, dass er mit vollem Tank mehr als 500 Meilen fahren kann. Es gibt auch einige respektable Leistungsdaten wie 8,7 Zoll Bodenfreiheit, einen Anflugwinkel von 17,6 Zoll und einen Abflugwinkel von 21,8 Zoll.
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Subaru wollte seinen dreireihigen mittelgroßen SUV für Familien gut geeignet machen. Als solches verfügt es über acht USB-Anschlüsse, 19 Getränkehalter, eine 120-Volt-Steckdose und integrierte Wi-Fi-Fähigkeit. Ein 6,5-Zoll-Starlink-Infotainment-System ist bei Basismodellen Standard, während beim Springen zu den Premium-, Limited- und Touring-Spitzen ein 8,0-Zoll-Bildschirm hinzugefügt wird. Beide Systeme sind mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Weitere verfügbare technische Merkmale sind ein Harman Kardon Premium-Audiosystem mit 14 Lautsprechern, ein Panorama-Schiebedach und Scheibenwischer mit Regensensor.
Wird geladen…Wie bei allen Subarus legt der Aufstieg besonderen Wert auf Sicherheit. Das EyeSight-Fahrerwarnsystem des Autoherstellers ist Standard und wird durch eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen ergänzt, darunter automatische Vorkollisionsbremsung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassens- und Pendelwarnung sowie Drosselklappenmanagement vor Kollision. Ebenfalls erhältlich ist die Totwinkelerkennung mit Spurwechselassistent, Querverkehrswarnung hinten und einer 180-Grad-Frontkamera (Standard bei Touring-Modellen mit Top-Reichweite). Die Abschleppsicherheit wurde ebenfalls berücksichtigt, wobei Subaru ein Stabilitätskontrollsystem für Anhänger enthielt, das das Fahrzeug mithilfe des ABS-Systems subtil begradigt.
Der Subaru Ascent wird neben Impreza, Outback und Legacy im Werk des Autoherstellers in Indiana gebaut. Der Autohersteller sagt, dass der Preis im Bereich von 30.000 US-Dollar liegen sollte, und prognostiziert einen Absatz von rund 68.000 Einheiten pro Jahr. Achten Sie darauf, dass es im Frühsommer 2018 in den Handel kommt.
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