Elon Musk, CEO von Tesla, feuert zurück bei Chrysler

  • Joseph Hancock
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Wie erwartet hat Elon Musk, CEO von Tesla, zurückgeschossen, nachdem Chrysler die Behauptung des Elektroautoherstellers widerlegt hatte, es sei das erste amerikanische Automobilunternehmen, das sein Staatsdarlehen vollständig zurückgezahlt habe.

Gestern rief Chrysler Tesla an und erklärte, dass Chrysler tatsächlich der erste US-Autohersteller war, der sein Darlehen an die Regierung zurückzahlte, entgegen der Aussage von Tesla in einer Pressemitteilung.

„Wie viele bereits bemerkt haben, ist Chrysler ein Geschäftsbereich von Fiat, einem italienischen Unternehmen. Wir haben ausdrücklich die erste * US * -Firma genannt “, twitterte Musk.

Musk hat heute zwei Tweets über Chrysler verschickt. Zunächst wies er darauf hin, dass Chrysler mehrheitlich im Besitz des italienischen Autoherstellers Fiat SpA ist und dass die Steuerzahler durch die Rettungsaktion an Chrysler tatsächlich 1,3 Milliarden Dollar verloren haben. Im Jahr 2008 wurde Chrysler von der US-Regierung mit einem Rettungspaket in Höhe von 12,5 Milliarden US-Dollar gerettet. Im Jahr 2009 gründete sie die Chrysler Group beim Verkauf der „guten Vermögenswerte“ des alten Chrysler, um ein neues Unternehmen zu gründen, das Fiat gehört. Insgesamt hatten die USA 11,2 Milliarden US-Dollar von den 12,5 Milliarden US-Dollar zurückgefordert, um den amerikanischen Autohersteller zu retten. Um den Standpunkt von Musk zu bekräftigen, hatte das US-Finanzministerium in einer Erklärung von 2011 sogar gesagt, dass es "unwahrscheinlich ist, dass die von Old Chrysler geschuldete Differenz von 1,3 Milliarden US-Dollar vollständig zurückgefordert wird".

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Natürlich antwortete Gualberto Ranieri von Chrysler, dass Chrysler Group LLC alles zurückgezahlt habe, was er schuldete, und zum Zeitpunkt der Rückzahlung im Mai 2011 hielt Fiat weniger als 50 Prozent von Chrysler. Es ist natürlich schwierig, mit beiden Autoherstellern in dieser Frage zusammenzuarbeiten, da es um technische Aspekte geht, aber denken wir daran, dass Chrysler das Geld zurückgezahlt hat, das für die Rettung verwendet wurde, während Tesla ein Darlehen zurückgezahlt hat, das für die Weiterentwicklung der Technologie verwendet wurde.

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