Yurii Vivich
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Nach einem Nettoverlust von 72 Millionen Euro (107 Millionen US-Dollar) im ersten Quartal hat Saabs Eigentümer Spyker Cars nun erklärt, dass der schwache schwedische Autohersteller aufgrund anhaltender Produktionsprobleme im Montagewerk sowie aufgrund von Lieferantenproblemen einfach nicht in der Lage sein wird erfüllen die Produktionsprognosen für 2011.
Obwohl sich herausgestellt hat, dass das Unternehmen aggressiv nach Finanzmitteln sucht, um es kurz- und mittelfristig zu unterstützen, sieht es so aus, als ob drei chinesische Autohersteller daran beteiligt sind, obwohl Saab-CEO Victor Muller in einer offiziellen Erklärung ablehnte, irgendwelche zu erwähnen Namen.
Laut Bloomberg sollen es sich bei den genannten Unternehmen um die China Youngman Automobile Group, die Great Wall Motor Co und die Jiangsu Yueda Group handeln, mit der Möglichkeit, dass Saab innerhalb weniger Tage eine Vereinbarung mit mindestens einem von ihnen getroffen hat.
Dies folgt auf die Ankündigung dieser Woche, dass der russische Geschäftsmann Vladimir Antonov rund 30 Millionen Euro investieren wird, als Gegenleistung für einen Anteil von 29,9 Prozent an Saab, ein Plan, der sowohl von der schwedischen Regierung als auch von General Motors bewiesen wurde.
In einem weiteren Bemühen, die Produktion wieder aufzunehmen, sagte Saab auch, dass es Mittel von den Aktionären sammle, "verschiedene Initiativen zur Verbesserung der Liquidität der Gruppe verfolge", wie das Unternehmen sagte, lehnte es jedoch ab, weiter darauf einzugehen.
Bislang hat Saab unter der Leitung von Spyker einen Produktionsanstieg verzeichnet und im ersten Quartal dieses Jahres 9.674 Autos verkauft, gegenüber 3.060 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, obwohl noch viel zu tun ist.