Jack Todd
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Mit all dem Fokus auf Kleinwagen und Kraftstoffverbrauch gibt es einige gute Nachrichten für sportliche und leistungsorientierte Menschen, die nach einem GM-Produkt suchen, das ihren Wünschen entspricht. In einem Online-Web-Chat äußerte sich der neue nordamerikanische Präsident von GM, Mark Reuss, aufregend zur möglichen Einführung eines Chevy Cruze Coupé und einer RWD-Limousine, die auf der australischen Zeta-Architektur basieren.
"2-türiger Cruze ist eine gute Idee, die sich möglicherweise auf dem Weltmarkt zeigt", sagte Reuss. "Da wir derzeit zweitürige Cobalts haben, würde NA [Nordamerika] natürlich einen Cruze 2-Türer in Betracht ziehen, aber ich glaube, unser Kleinwagenportfolio wird weit über das hinausgehen, was es jetzt ist. Daher wird für einen zweitürigen noch etwas benötigt."
Dies ist wirklich keine Überraschung, da Chevy kurz nach der Limousine oft ein Coupé-Modell ausgeliefert hat.
Als nächstes machte Reuss eine überraschende Bemerkung, als er gefragt wurde, ob eine Limousine mit Hinterradantrieb, die auf der australischen Zeta-Plattform basiert, irgendwann den Weg in den Staat finden könnte. "Möglicherweise", bemerkte er, etwas, das sicherlich von denen gefeiert werden wird, die den Niedergang des Pontiac G8 beklagten. Derzeit ist der Camaro das einzige in den USA erhältliche Zeta-Plattformmodell. Einige Berichte deuten jedoch darauf hin, dass ein Camaro der nächsten Generation auf einer anpassungsfähigeren Zeta-Architektur fahren könnte, die auch für eine nordamerikanische Limousine verwendet werden könnte.
Wenn Chevy beschließt, eine Limousine mit Heckantrieb für den nordamerikanischen Markt einzuführen, wird sie wahrscheinlich noch einige Jahre nicht eintreffen. Bis dahin wird das Cruze Coupé mit Sicherheit auf dem Markt sein und vielleicht sogar ein Hochleistungs-Cruze-Modell.
Weitere Chevy Cruze-Nachrichten und -Informationen finden Sie auf CruzeTalk.com