Joseph Cain
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Ram hat gerade die neue ProMaster City vorgestellt, die letzte der drei großen, die einen kleinen Transporter herausgebracht hat.
Der ProMaster City wird den Ford Transit Connect und den neuen Chevy City Express im Kampf um die Vorherrschaft der Lieferfirmen übernehmen. Basierend auf dem Fiat Doblo ist der ProMaster City ein Unibody-Van mit Frontantrieb, von dem Ram behauptet, er habe die beste Nutzlast, das beste Ladevolumen und die beste Effizienz des Antriebsstrangs.
Für das Aussehen übernimmt es einen Teil des Front-End-Stils des Dart, und zum Glück sieht es viel besser aus als sein großer Bruder, der ProMaster in voller Größe.
Unter der Motorhaube pumpt ein 2,4-Liter-Reihenvierzylinder über ein Neungang-Automatikgetriebe 178 PS und 174 lb-ft Drehmoment ab. Die Nutzlastkapazität für den 122,4-Zoll-Van mit Radstand beträgt 1.883 Pfund, während der Laderaum hinter den Vordersitzen 130 Kubikfuß beträgt.
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Für eine bessere Benutzerfreundlichkeit sind sechs Zurrhaken mit Fahrgestellverbindung im Boden montiert, während der Abstand zwischen den Radkästen volle 48 Zoll beträgt. Schiebetüren befinden sich an der Seite des Lieferwagens, während das Heck über 60/40 geteilte Zugangstüren mit geteilter Seite verfügt.
ProMaster City kann mit zwei oder fünf Sitzen angeboten werden, je nachdem, ob der Kunde Personen oder Fracht transportieren möchte oder nicht.