John Richard
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Nun, es gibt gute Anzeichen dafür, dass es zumindest nach Südamerika gehen wird, wo der Automobilgeschmack eher dem des Atlantiks entspricht.
Der B-Max übernimmt einen Großteil des aktuellen Fiesta-Stils, wenn auch in einem größeren Paket. Es ist auch das erste, das Fords neuen Dreizylinder-EcoBoost-Motor erhält. Und da Ford kürzlich angekündigt hat, dass der EcoBoost 3 in Nordamerika angeboten wird, ist es nicht schwer zu spekulieren, dass dies das Paket ist, in das er eingewickelt werden könnte.
Sowohl der Motor als auch der B-Max werden in Fords Werk in Craiova, Rumänien, montiert. Ford erwartet jedoch, dass die Fiesta-Produktion in seinem brasilianischen Werk in Cuantitalan eingestellt wird (stattdessen werden Modelle verwendet, die in Mexiko für diesen Markt gebaut wurden) -Max Produktion könnte dort hinzugefügt werden. Das würde die Idee eines B-Max, der in unseren Showrooms landet, praktikabler machen.
Weitere Anzeichen dafür, dass dieses MPV in Pint-Größe es hier schaffen könnte, sind die Tatsache, dass Ford den Namen B-Max beim US-Patentamt als Marke eingetragen hat, zusammen mit dem Marketing „Easy Access Door System“, das für eine Schiebetür-Einrichtung spricht, die übrigens wurde bereits im März auf dem Genfer Autosalon über das B-MAX-Konzept vorgestellt. Alles, was wir jetzt sagen können, ist, diesen Raum zu beobachten.