Joseph Hancock
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Ein ehemaliger Rennfahrer, der bei einem Unfall gelähmt war, wird beim Indy 500 wieder auf die Strecke zurückkehren.
Der frühere Fahrer der Indy Racing League, Sam Schmidt, war vor fast 15 Jahren gelähmt. Dank des SAM-Projekts (Semi-Autonomous Motorcar) wird er beim diesjährigen Indy 500 einen 2014er Chevrolet Corvette Stingray pilotieren. Der Stingray wurde mit integrierter fortschrittlicher Elektronik ausgestattet zusammen mit einer Mensch-Maschine-Schnittstelle, die es Schmidt ermöglicht, sie durch Bewegen des Kopfes zu steuern, während die Bremse durch Abbeißen eines Drucksensors betätigt werden kann.
"Das SAM-Projekt dient dazu, Menschen überall dazu zu inspirieren, die Treiber ihres eigenen Lebens zu sein - Hindernisse zu überwinden, ehrgeizige Ziele zu erreichen und das Mögliche in das Praktische zu verwandeln, oft mit der transformativen Kraft fortschrittlicher Elektronik", sagte Arrow Electronics.
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Das Projekt ist eine Zusammenarbeit zwischen Arrow, einem Anbieter von Industrieelektronikkomponenten, Ball Aerospace & Technologies, Schmidt Peterson Motorsports, dem Air Force Research Laboratory und dem gemeinnützigen Falci Adaptive Motorsports.
Ziel ist es, Schmidt im Rennwagen so volle Kontrolle wie möglich zu geben, wo er einen speziellen Hut mit reflektierten Infrarotmarkierungen tragen muss, um die Neigung seines Kopfes zu überwachen. Der halbautonome Rennwagen gilt als sicher auf der Rennstrecke, und Schmidt wird einen Passagier haben, der bei Bedarf die Steuerung des Autos bedienen kann.