Joshua Weaver
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Das winzige i-Elektrofahrzeug von Mitsubishi erfährt bei seinem Debüt an unseren Ufern einige wesentliche Änderungen. Das wichtigste ist eine leichte Längenzunahme und eine 5-Zoll-Beule in der Breite. Die zusätzliche Größe trägt dazu bei, dass sich das Auto in der Höhe besser fühlt Geschwindigkeit Autobahn fahren.
Während japanische Fahrer hauptsächlich Stop-and-Go-Fahren erleben, war Mitsubishi der Ansicht, dass die Überarbeitung notwendig war, um das Fahrzeug besser an den nordamerikanischen Autobahnverkehr anzupassen. Das Auto soll in 8 Monaten auf den Markt kommen. Kunden können ab dem Frühjahr Bestellungen für das 30.000-Dollar-Fahrzeug aufgeben.
Ein Knackpunkt für Nordamerikaner sind die extrem langen Ladezeiten, die mit einer 110-Volt-Stromquelle erforderlich sind - bis zu 22 Stunden. Vertreter von Mitsubishi gaben nicht an, wie lange ein 240-Volt-Ladegerät dauern wird, sondern nur, dass es praktisch notwendig wäre, eines zu installieren.