Job Fitzgerald
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Der kürzlich vorgestellte 2014er E63 AMG wird nicht die einzige AMG-Limousine mit Allradantrieb sein, die vom deutschen Autohersteller stammt, sagt ein Mercedes-Benz Produktmanager.
"Die kommenden AMG-Modelle werden exklusiv bei 4Matic in Nordamerika erhältlich sein", sagte Christopher Goczan AutoGuide.com auf der jüngsten Canadian International Auto Show 2013 in Toronto. Goczan, Produktmanager bei Mercedes-Benz Canada, verwies auf den neuen AMG der E-Klasse und den kommenden CLA 45 AMG, die beide Allradantrieb verwenden.
Der extrem leistungsstarke E63 AMG bietet 550 PS und 531 lb-ft Drehmoment. Wenn Sie diese unglaubliche Leistung mit dem Allradsystem 4MATIC kombinieren, erreicht es in weniger als vier Sekunden 60 Meilen pro Stunde, eine halbe Sekunde schneller als die letzte Generation. Um ein sportlicheres Gefühl zu vermitteln, bietet das 4Matic-System der E-Klasse ein sportlicheres Gefühl wurde optimiert, um 67% der Fahrzeugleistung an die Hinterräder zu liefern, während die Vorderräder die restlichen 33% erhalten. Beim kommenden CLA 45 AMG ist das 4Matic-System etwas anders und sendet 100% der Leistung an die Vorderräder, bis ein Traktionsverlust festgestellt wird. Bei einem turbogeladenen 360-PS-Vierzylindermotor wird die Leistung wahrscheinlich sehr häufig auf die tragenden Hinterräder übertragen.
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AMG-Modelle mit Allradantrieb waren normalerweise den SUV-Modellen von Mercedes vorbehalten, wie dem ML63 AMG und dem G63 AMG. Die E-Klasse sowie das neue viertürige CLS-Coupé sind die ersten Allrad-Leistungslimousinen der Marke, und Gozcan versprach, dass sie mit Sicherheit nicht die letzten sein werden.
Mercedes hat auch ein leistungsstärkeres E63 AMG S-Modell vorgestellt, das 577 PS und 590 lb-ft Drehmoment leistet. Gozcan erklärte, dass das S-Model-Branding das alte „AMG Performance Package“ ersetzen wird, das zuvor für AMG-Fahrzeuge verfügbar war. Die Änderungen am S-Modell sind weitaus umfangreicher als nur eine Motorabstimmung für mehr Leistung. Goczan erklärte, dass leistungsorientiertere Bremsen, Auspuff und ein Sperrdifferential dem AMG der E-Klasse mehr Biss auf der Strecke verleihen würden.
Diese Strategie wird Mercedes-Fahrzeuge der „Black Series“ nicht beeinträchtigen, die weiterhin exklusiven, leistungsorientierten Fahrzeugen mit geringem Volumen vorbehalten sind.
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