Joseph Cain
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Angesichts der Eile anderer Luxusautohersteller, einen subkompakten Crossover aus der Tür zu holen, scheint der US-Vizepräsident von Lexus damit zufrieden zu sein, wo der größere SUV der Marke derzeit steht.
Sprechen mit AutoGuide.com Auf der Detroit Auto Show antwortete Mark Templin, Vizepräsident von Lexus USA, auf Fragen eines Sub-RX-Crossovers mit den Worten: „Wir könnten kleiner werden als der RX“, argumentierte jedoch, dass jetzt einfach nicht die richtige Zeit ist.
Templin erklärte, dass der RX ein breites Spektrum von Marktsegmenten abdeckt (sowohl aufgrund seiner Größe als auch seines wettbewerbsfähigen Preises) und dass die Marke, da sie in Bezug auf den Umsatz an der Spitze des Luxus-Crossover-Segments steht, nicht aggressiv verfolgt wird ein kleineres Fahrzeug.
Während Templin es nicht sagte, könnte ein kleineres, günstigeres Fahrzeug dem RX Verkäufe stehlen, wodurch das Fahrzeug seine Pole Position in seinem Segment verliert.
Die Kommentare, die den Wechsel der Marke zu kleinen Luxus-Frequenzweichen herunterspielen, widersprechen einer kürzlich von Lexus International veröffentlichten Zulassung, in der erwähnt wurde, dass ein kleines SUV-Konzeptfahrzeug von Lexus auf der diesjährigen Tokyo Motor Show im November erscheinen könnte.
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Templin erwähnte, dass Lexus sich aus der Schlägerei zwischen den kleinen Luxusfahrzeugen der deutschen Konkurrenz wie dem kommenden BMW 1er, der Mercedes-Benz A-Klasse und dem Audi A1 heraushält.
"Wir haben den CT200h, der tatsächlich etwas größer ist als diese Fahrzeuge", sagte er und erwähnte, dass sein Hybridantriebsstrang den kleinen Lexus aus der gleichen Klasse wie diese Autos herausholt.
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