Yurii Vivich
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General Motors erhöht weiterhin seine Rekordzahl an Rückrufen für 2014.
Es wurden vier separate Rückrufe angekündigt, die verschiedene GM-Modelle mit einer Reihe von Problemen betreffen. Der erste betrifft 57.512 Modelljahre 2014 Chevrolet Silverado, GMC Sierra, 2015 Silverado und Sierra Schwerlast-Pickups, 2015 Chevrolet Tahoe und Suburban SUVs sowie die 2015 Yukon und Yukon XL SUVs. Gemäß dieser Rückrufbenachrichtigung haben betroffene Fahrzeuge ein Problem mit dem Basisradio, das möglicherweise keine akustische Warnung ausgibt, wenn der Schlüssel in der Zündung steckt und die Fahrertür geöffnet ist. Außerdem ertönt möglicherweise kein Glockenspiel, um den Fahrer auf einen nicht angeschnallten Sicherheitsgurt aufmerksam zu machen. Dem amerikanischen Autohersteller sind keine Verletzungen im Zusammenhang mit dem ersten Rückruf bekannt, und die Händler werden das Funksteuerungsmodul neu programmieren.
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Der zweite Rückruf betrifft 31.520 Modelljahre 2012 von Buick Veranos, Chevrolet Camaros, Cruzes und Sonics wegen eines potenziellen Problems, das die Auslösung des Airbags verhindern könnte. Laut GM kann die „Kurzschlussleiste“ des Fahrzeugs im Airbag gelegentlich die Airbag-Klemmen berühren, wodurch eine Warnleuchte aufleuchtet und möglicherweise verhindert wird, dass die Airbags im Falle eines Unfalls ausgelöst werden. Dem Unternehmen sind ein Unfall und eine Verletzung im Zusammenhang mit dem Problem bekannt, und es sind „andere Unfälle bekannt, bei denen keine Airbags ausgelöst wurden“. Es ist nicht klar, ob die anderen nicht auslösenden Airbags mit diesem Defekt zusammenhängen.
Zusätzlich werden 61 Chevrolet Spark-Kompakte aus den Modelljahren 2013 und 2014 zusammen mit dem Buick Encore 2013 zurückgerufen, um eine ordnungsgemäße Auslösung des Beifahrerairbags zu verhindern. Dem Unternehmen sind keine Unfälle im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt.
Schließlich werden 33 Chevrolet Corvettes wegen eines Kurzschlusses im Erfassungs- und Diagnosemodul zurückgerufen, durch den die Frontairbags deaktiviert werden könnten. Auch hier sind GM keine Unfälle im Zusammenhang mit dem Problem bekannt.
Insgesamt hat GM in diesem Jahr in 34 Kampagnen 13,9 Millionen Fahrzeuge in den USA zurückgerufen. Insgesamt sind in Nordamerika 15,9 Millionen Fahrzeuge betroffen.
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