Yurich Figurich
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Ignorieren Sie die Anzeigen, wonach der F-150 der meistverkaufte Lkw seit 34 Jahren ist: Zum zweiten Mal in über einem Jahrzehnt verkaufte Ford mit 212.295 Fahrzeugen, darunter auch einigen, die keine Pickups sind, den Rivalen GM in der Crosstown.
Ford verkaufte GM zuletzt im Februar 2010, jedoch nur um 471 Fahrzeuge. Diesmal war die Marge jedoch um 5.674 Fahrzeuge höher. Im Jahr 1998 fiel GM dank eines Streiks beim Zulieferer Delphi auf den zweiten Platz zurück, der es Ford ermöglichte, sie um 83.883 Fahrzeuge zu schlagen.
Viele davon waren Flottenverkäufe: eine Steigerung um 29% und eine Steigerung der kommerziellen Verkäufe um 50%. Crossovers verzeichneten die besten Zuwächse um 30%, während Autos wie der Fusion um 15% zulegten. Der kürzlich erschienene Fiesta erreichte 9.787 verkaufte Einheiten, eine Steigerung von 56% gegenüber dem Vormonat. Ford ist ziemlich stolz auf diese Gewinne, aber Sie möchten lieber nicht den 2% igen Rückgang der Lincoln-Verkäufe erwähnen, trotz der Männlichkeit von Sprecher John Slattery.
Und vielleicht sollten Sie diese F-150-Anzeigen noch nicht außer Acht lassen - trotz sinkender Benzinpreise stammten die meisten Umsatzzuwächse von Ford aus Lastwagen, die um 21% zulegten. Das sparsamere V6-Modell machte einen Großteil dieser Verkäufe aus, falls Sie dachten, die Amerikaner hätten die Neigung, angesichts von Gaspreisschwankungen irrational zu handeln.