John Richard
0 
4729
709
Ein Tipp an Jalopnik besagt, dass der Ford-Vorsitzende Bill Ford Jr. bestätigt hat, dass ein Ecoboost-Motor im Mustang erscheinen wird, obwohl ein Zeitplan und Motorenspezifikationen nicht angegeben wurden.
Während eines Vortrags an der Princeton University wurde Ford von einem Publikum nach der Möglichkeit eines Ecoboost Mustang gefragt. Ford bestätigte, dass der Turbomotor Fords Ponyauto erreichen würde, aber es wurden keine weiteren Informationen enthüllt. Der aktuelle Ecoboost 4-Zylinder von Ford leistet bis zu 247 PS, während der 3,5-Liter-Ecoboost V6 bis zu 365 PS leistet. Während die Leistung im Vergleich zu größeren V6- bzw. V8-Motoren etwas verringert ist, gleichen die Kraftstoffverbrauchswerte das Leistungsdefizit aus.
Es ist denkbar, dass jede Anwendung ihren Weg unter die Haube eines Mustangs findet. Ein 4-Zylinder-Ecoboost wäre ein starker Konkurrent zu kleineren Motoren wie dem Hyundai Genesis (und sicherlich ist der Mustang V6 jetzt ein legitimes Leistungsauto für sich), während ein Ecoboost V6 die Lücke zwischen dem regulären V6 und dem schließen könnte 5,0 V8. Jalopnik hat vorgeschlagen, dass die „SVO“ -Verkleidung, die in den 1980er Jahren einen 2,3-Liter-Turbo-4-Zylinder verwendete, zurückkehren könnte, aber es gibt kaum Anhaltspunkte dafür. Andererseits hat Ford das 5.0-Abzeichen wiederbelebt, und mit Kindern der 1980er Jahre, die jetzt in der Lage sind, einen Mustang zu kaufen, könnte es einfach passieren.