Yurii Vivich
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So fantastisch es auch gewesen wäre, den mächtigen De Tomaso Pantera wieder auferstehen zu sehen, es scheint, dass der Traum, der unsere Nachrichtenabteilung im vergangenen Februar zierte, in Trümmer fällt.
De Tomaso hatte eine Chance auf eine Wiederbelebung, als die chinesische Investmentfirma Hotyork bekannt gab, dass sie den Autohersteller von ihrem derzeitigen Mehrheitsaktionär, der Familie Rossignolo, für 70 Millionen Euro kaufen wollte. In den Monaten, die seitdem vergangen sind, scheint es, dass Bargeld nicht zustande gekommen ist, und es scheint, dass die Geduld der Familie Rossignolo und ihrer Gläubiger aufgebraucht ist.
Der vielleicht traurigste Teil dieser Geschichte ist, was aus den Arbeitern des Unternehmens in Italien geworden ist, die während eines Übergangs, der nie stattgefunden hat, zum Trocknen aufgehängt wurden. Monatelang unbezahlt, mischt sich die italienische Regierung endlich ein und bietet eine Entschädigung an, aber es handelt sich nur um etwas Ähnliches wie die Arbeitslosenversicherung - weit entfernt von den Löhnen, die diese Arbeiter sonst erwarten würden. An einem Bruchpunkt kettete sich ein Mann aus Protest an die Tore der Casa Rossingolo.
Zu Beginn des Projekts plante Rossingolo den Bau von rund 3.000 Einheiten pro Jahr. Nachdem jedoch keine ausreichende Kapitalausstattung für die Miete in der ehemaligen Pininfarina-Fabrik gefunden worden war, versiegten die Mittel und die Gehaltsschecks damit.
Die Tatsache, dass unschuldige Arbeiter unter den Händen eines verantwortungslosen Geschäftsinhabers leiden, ist die klare Tragödie in dieser Geschichte, aber es ist schwer, nicht ein wenig zu seufzen, wenn man weiß, dass es in Zukunft keine neue Pantera gibt.
Für diejenigen, die es vielleicht nicht wissen oder sich nicht erinnern, wurde der De Tomaso Pantera als Kombination aus amerikanischen Muskeln und italienischer Raffinesse hergestellt. Es zeigte einen 5,8-Liter-Ford V8 in der Mitte mit keilförmigem Design, der einem klassischen Lamborghini sehr ähnlich sieht. Als die Nachricht bekannt wurde, dass Hotyork das Unternehmen kaufen wollte, sollen auch eine Limousine, ein Crossover und ein Pantera-Nachfolger unterwegs sein. Jetzt ist dieser Traum wieder tot.