Yurich Figurich
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Nach der massiven Rückrufkampagne von GM im Jahr 2014 hat Sergio Marchionne, CEO von Fiat Chrysler, unabhängige Berater gebeten, einen Blick darauf zu werfen, wie sein Unternehmen mit Sicherheit umgeht.
Insbesondere hat Sergio Marchionne, CEO von Fiat Chrysler, sie gebeten, „den Chrysler-Prozess selbst zu untersuchen, um herauszufinden, ob wir ihn verbessern können - wir werden ihn mit anderen (Autoherstellern) vergleichen. Wir werden versuchen, einen Blick darauf zu werfen um zu sehen, ob wir die richtigen Dinge tun. “
General Motors hat 2014 bisher fast 15 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, was durch einen massiven Rückruf wegen fehlerhafter Zündschalter ausgelöst wurde. Dieses Problem hätte GM viel früher im Produktlebenszyklus beheben können, aber es wurde nichts unternommen. GM wurde mit einer Geldstrafe von 35 Millionen US-Dollar für die vorzeitige Meldung von Fehlern belegt, und jetzt machen sich andere Autohersteller Notizen und Vorsichtsmaßnahmen, um sicherzustellen, dass sie nicht dieselben Fehler machen.
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„Wir nehmen das weiterhin ernst. Es ist nichts unter den Teppich gekehrt zu werden. Es ist nicht etwas, das in zwei Monaten verschwinden wird “, sagte Marchionne. "Wir beginnen zu sehen, wie Menschen wirklich, wirklich vorsichtig werden."
Andere Autohersteller, darunter Chrysler, Nissan, Ford und Toyota, haben in diesem Jahr ebenfalls große Rückrufaktionen durchgeführt. 2014 wurden in den USA insgesamt fast 20 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen. Die höchste Anzahl von Fahrzeugen, die jemals in einem Jahr zurückgerufen wurden, betrug 30,8 Millionen im Jahr 2004.