John Richard
0 
5264
642
Die arme 2009 Corvette ZR1 Blue Devil, die im National Corvette Museum in ein Dolinenloch gefallen ist, ist jetzt vollständig restauriert.
Der Blue Devil, der auf der SEMA Show 2014 ausgestellt wurde, sieht genauso makellos aus wie vor dem unglücklichen Missgeschick in Kentucky.
Der ZR1 ist das erste von acht Autos, die von der Doline verschluckt werden und restauriert werden. Nicht annähernd so beschädigt wie einige der anderen Corvettes, konnte der ZR1 drei Wochen, nachdem er aus dem 30-Fuß-Sinkloch gezogen worden war, aus eigener Kraft starten und aus dem Museum fahren.
SIEHE AUCH: Drei Museum Sinkhole Chevy Corvettes müssen restauriert werden
Es wurde dann an das Heritage Center von GM geschickt, wo mit der Reparatur der verschiedenen Komponenten begonnen wurde. Die Kipphebelplatte auf der Beifahrerseite war gebrochen und die Kohlefaser-Bodeneffekte waren rissig. Der Beifahrer-Kotflügel, die Windschutzscheibe, das durchsichtige Motorhaubenfenster und der Beifahrerscheinwerfer wurden zusammen mit beiden Türen ebenfalls beschädigt.
2014 SEMA Show Berichterstattung
Mechanisch schnitt der ZR1 viel besser ab, da der Schaden auf verbogene hintere Querlenker auf der Fahrerseite und rissige Ölleitungen zum Trockensumpf-Ölsystem des aufgeladenen LS9-Motors beschränkt war.
Die Restaurierung des ZR1 dauerte nur sechs Wochen. Jetzt wird das Heritage Center mit den Arbeiten an den nächsten beiden Sinkhole Corvettes beginnen. die 1-millionste Corvette und eine Corvette von 1962. Die anderen fünf beschädigten Korvetten bleiben in ihrem wiederhergestellten, beschädigten Zustand und werden Teil einer zukünftigen Ausstellung im Nationalen Korvettenmuseum.
Besprechen Sie diese Geschichte in unserem Corvette-Forum