Autotraktionskontrolle erklärt

Was genau ist Traktionskontrolle??

Kurz gesagt, die Traktionskontrolle ist ein System, das in die Konstruktion eines Autos eingebaut ist, damit es auf jeder Straßenoberfläche Traktion oder Reibung bilden kann - insbesondere auf Straßenoberflächen, die so glatt sind, dass nur eine minimale natürliche Reibung zwischen ihnen entsteht die Reifen des Autos und die Straße selbst.

Straßen mit geringer Reibung können durch Wetter- und Umgebungsbedingungen wie Eis, Regen, Schnee oder Kies verschärft werden. All dies kann dazu führen, dass Reifen beim Fahren darauf rutschen. Wenn ein Auto auf der Straße rutscht, ist es für ein Auto aufgrund des mangelnden Grips auf der Straße schwierig bis unmöglich zu beschleunigen. Hier kommt die Traktionskontrolle ins Spiel. Das Auto aktiviert das Traktionskontrollsystem, wenn es feststellt, dass die Räder die Oberfläche nicht greifen. Das System erleichtert es den Rädern einfach, die Straße zu greifen, indem vorhandene Reibung verwendet wird. Aus diesem Grund können Fahrzeuge mit oder ohne Traktionskontrolle nicht losfahren, wenn auf einer Oberfläche absolut keine Reibung vorhanden ist. Dies kann der Fall sein, wenn sich das Auto auf Eis befindet.

Wann sollte ich die Traktionskontrolle verwenden??

Angesichts der Tatsache, dass die Traktionskontrolle ein System ist, mit dem Autos bei allen Wetterbedingungen, die die Reibung auf Straßen verringern, sicher beschleunigen und losfahren können, ist es eine gute Idee, die Systeme zu aktivieren, wenn die Straßenoberflächen mit Regen, Eis oder Schnee bedeckt sind. Wenn die Fahrbahn locker, holprig oder uneben ist, ist es außerdem eine gute Sicherheitsmaßnahme, die Traktionskontrolle eines Autos auch an dieser Stelle zu aktivieren - umso mehr, wenn Sie sich auf einer Straße befinden, die dringend gewartet werden muss.

In Bezug auf praktische Beispiele sollten Fahrzeuge mit Traktionskontrolle in folgenden Situationen über eine Aktivierung nachdenken:

• Beschleunigen Sie an grünen Ampeln, wenn die Straßen vereist sind und der Verkehr stark ist und sich hinter Ihnen aufbaut
• Die zunehmende Geschwindigkeit beim Aufstieg auf einen Hügel und die Straßenoberfläche ist locker geworden und stellenweise mit Kies bedeckt.
• Wenn Sie sich durch ein kleines Matschgebiet auf einer Straße bewegen, die die Fahrzeuge und die Autos um sie herum gezwungen hat, langsamer zu fahren

Aber wie funktioniert die Traktionskontrolle??

Diejenigen, die mit den Antiblockiersystemen vertraut sind, die häufig in Autos eingebaut werden, werden viele Ähnlichkeiten zwischen diesem System und der Traktionskontrolle feststellen. In der Tat betrachten einige die Traktionskontrolle als Ergänzung zu Antiblockiersystemen, kurz ABS.

Traktionskontrolle und ABS haben einige der gleichen Komponenten. Sie sind:

• Sensoren, die die Geschwindigkeit der Räder sowie die Drehzahl erfassen und überwachen. Diese können sich entweder nur auf dem vorderen Radsatz oder auf allen vier befinden.
• Der Hydraulikmodulator, der mit den Bremsen arbeitet
• Der zentrale elektronische Hub, der die Steuereinheit ist. Dieses Gerät empfängt die Daten von den Sensoren an den Rädern und weist den Modulator an, die Bremsen zu betätigen.

Sowohl das ABS- als auch das Traktionskontrollsystem arbeiten gleichzeitig von der elektronischen Nabe oder der elektronischen Zentraleinheit oder ECU aus. Darüber hinaus funktioniert der Hydraulikmodulator auch für beide Systeme von dieser Nabe aus. Einige sagen, dass ABS und Traktionskontrolle zwar unterschiedliche Endfunktionen haben, aber so eng aufeinander abgestimmt sind, dass sie manchmal als dasselbe System angesehen werden können, da beide von der ECU aus betrieben werden.

Es ist das Steuergerät, das ständig die Räder Ihres Autos überwacht und ob Ihre Räder alle mit der gleichen Geschwindigkeit durchdrehen oder eines schneller oder langsamer als die anderen ist. Wenn das Steuergerät dies erkennt, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass eines Ihrer Räder die dringend benötigte Traktion verloren hat. Zu diesem Zeitpunkt weist die Nabe den Hydraulikmodulator an, die Bremsen schnell hintereinander zu betätigen, damit in sehr kurzer Zeit mehrmals Druck ausgeübt und gelöst wird. Ziel ist es, die Geschwindigkeit des zu schnell laufenden Rades zu verlangsamen. Eine andere Alternative zur Verwendung des Hydraulikmodulators besteht einfach darin, die Motorleistung oder den Schub zu reduzieren, die an das Rad gesendet werden, das vom Durchrutschen bedroht ist. Erst wenn die Traktion auf allen Rädern neu gewuchtet wurde, lassen die ECU und der Motor die Räder normal laufen, während die Fahrzeuggeschwindigkeit weiter überwacht wird.

Fahrer mit Fahrzeugen mit Traktionskontrolle müssen sich darüber im Klaren sein, dass das Gefühl der Beschleunigung oder des Gaspedals vibrieren kann, wenn ein Fahrzeug die Leistung der Räder verringert, sodass die Drehung langsamer wird, um ein Verrutschen zu verhindern. Es ist gut zu wissen, dass dies ein Merkmal der Traktionskontrolle ist, da es beim ersten Gefühl beunruhigend sein kann. Das Auto verhält sich normal und in diesem Fall ist an Ihrem Fahrzeug nichts auszusetzen.

Das ist alles sehr gut, aber funktioniert die Traktionskontrolle tatsächlich??

Die Antwort auf diese Frage ist nicht besonders einfach. Im Wesentlichen ist die Traktionskontrolle tatsächlich ziemlich effektiv, insbesondere wenn Sie möchten, dass Ihr Auto in Situationen, in denen die Straße wenig bis gar keine Reibung aufweist, abfährt oder schneller fährt. Es hat sich jedoch gezeigt, dass die Traktionskontrolle bei Fahrzeugen mit Allradantrieb weitaus effektiver ist als bei Fahrzeugen mit Frontantrieb. Darüber hinaus ist die Traktionskontrolle noch effektiver, wenn die Motorleistung auf die Räder reduziert wird, um die Drehung zu verlangsamen. Es wurde festgestellt, dass dies die Gesamtstabilität der Fahrzeuge verbessert, die diese Methode verwenden. Es wurde jedoch auch festgestellt, dass Fahrzeuge, die lediglich ein Bremssystem verwendeten, gut zu verwenden waren, wenn versucht wurde, die Beschleunigungsleistung des Fahrzeugs zu erhöhen.

Letztendlich ist der Erfolg der Traktionskontrolle nicht so groß, dass die Anzahl der Unfälle auf der Straße verringert wurde. Viele Autos integrieren es jedoch standardmäßig in das automatische Bremssystem und sind manchmal mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet. Daher ist unklar, welche dieser drei Maßnahmen die Sicherheitsmaßnahmen eines Autos verbessern, aber wenn sie alle zusammen verwendet werden, ist ein Auto sicherer zu fahren.

Was sind die Einschränkungen der Traktionskontrolle und ihrer Verwendung??

Leider ist die Antwort darauf viel einfacher zu finden. Leider gibt es bestimmte Einschränkungen bei der Traktionskontrolle. In der Hauptsache sind diese jedoch auf die unangemessene Verwendung durch die Fahrer selbst zurückzuführen, nicht auf das eigentliche System. Damit die Traktionskontrolle nützlich ist, muss sie unter den erforderlichen Bedingungen ordnungsgemäß eingesetzt werden. Wenn die Fahrer weiterhin beschleunigen oder das Heckklappen üben, kann die Traktionskontrolle daher nur eine begrenzte Menge tun, um die Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen zu gewährleisten.

Die Fahrer müssen sich auch ihrer Geschwindigkeit im Vergleich zu der Straße, auf der sie fahren, und den Bedingungen, unter denen sich die Straße befindet, bewusst sein. Die Traktionskontrolle ist in Autos nicht installiert, um den Bremsweg zu verringern. Wenn die Fahrer unter eisigen Bedingungen unterwegs sind, müssen sie dies tun Denken Sie daran, viel weiter vom Auto vor ihnen zu fahren. Da die Traktionskontrolle bedeutet, dass Autos unter rutschigen Bedingungen wahrscheinlich mit höheren Geschwindigkeiten fahren, weil das System mehr Grip auf der Straße ermöglicht, kann das Fahren zuweilen gefährlicher werden, da die Bremswege nicht abnehmen. Dies ist offensichtlich ein unsicheres Nebenergebnis einer Traktionskontrolle in einem Auto. Es ist in Ordnung, wenn der Fahrer seine Geschwindigkeit kontinuierlich überwacht und entsprechend den Bedingungen ändert. Dies ist jedoch nicht immer der Fall.

Auf diese Weise wird manchmal von Sicherheitsexperten argumentiert, dass die Traktionskontrolle tatsächlich dazu führen kann, dass Menschen auf der Straße weniger risikoscheu sind, was gefährlich sein kann, zumal die Traktionskontrolle den Verkehrsteilnehmern nicht hilft, schneller anzuhalten.

Abgesehen davon hat die Traktionskontrolle ihre offensichtlichen Vorteile, insbesondere wenn sie von Fahrern verwendet wird, die ansonsten sicheres Fahren üben. Dies beinhaltet, dass Sie bei Bedarf Vorsicht walten lassen und nicht an Fahrten teilnehmen, die unter unsicheren Bedingungen wie Schnee durchgeführt werden sollen.

Wird die Traktionskontrolle daher sehr häufig verwendet??

Traktion ist weitaus häufiger als wir heutzutage denken und sie ist bei vielen Autos Standard, insbesondere bei Autos mit ABS, da die beiden so oft so eng miteinander verbunden sind. Die Technologie gibt es schon seit einiger Zeit, also schon in den 1970er Jahren, und wird daher in der gesamten Autoindustrie ziemlich gut eingesetzt.

Vor diesem Hintergrund ist es offensichtlich weitaus vorteilhafter als gar nicht. Solange eine gute Fahrtechnik neben einem Traktionskontrollsystem verwendet wird, ist sie in jedem Auto gut.