Gerald Norton
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Die britische Radio-Persönlichkeit Tim Westwood hat vielleicht einen Cadillac Escalade gekauft, aber die Marke hat ihr ganzes Leben lang in ganz Europa unwichtige Verkäufe getätigt. Sogar GMs schlechter Versuch eines euro-freundlichen Caddys, der unglücklichen BLS-Limousine.
Das Unglück von Cadillac hat GM-CEO Dan Akerson, der von zitiert wurde, nicht aufgehalten Autocar mit der Aussage „Das einzige, was Sie tun können, ist, es mit Cadillac in Europa noch einmal zu versuchen“, vielleicht in der Hoffnung, dass sich Beharrlichkeit statt Produkt auszahlt.
Zusammen mit der kommenden kompakten ATS-Limousine wird auch der XTS, der als Flaggschiff von Cadillac positioniert ist, die Reise überstehen, jedoch ohne die Dieselmotoren, die notwendig sind, um in Europa wirklich wettbewerbsfähig zu sein. Akerson gab sogar zu Autocar dass der Markt aufgrund der Sättigung der europäischen Premiummarken schwierig ist. Vielleicht vermischt sich diese Belastbarkeit auch mit ein bisschen Realismus.