John Lang
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Wenn es um Elektrofahrzeuge und Hybride geht, sehen wir oft niedliche kleine Stadtautos, vernünftige Familienautos und super teure Sportwagen.
Nun, für etwas anderes, wie wäre es mit einem macho aussehenden Truck, der bereit ist, sein Image mit Action zu untermauern.
Der von Bremach USA entwickelte T-Rex-Flurförderzeug ist als vollelektrisches Serien-Hybrid- oder CNG-V8-Modell erhältlich und verwendet einen ausgeklügelten Weltraumrahmen und eine handmontierte Karosserie mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.000 Pfund und einer Tragfähigkeit von fast vier Tonnen.
Die vollelektrische Version beansprucht unter Arbeitsbedingungen eine Reichweite von 100 bis 150 Meilen. Sein Motor bietet 200 kW Grunzen aus seiner 100 kWh Li-Ionen-Batterie, was ausreicht, um im Wettbewerb mit seinen Geschwistern wettbewerbsfähig zu sein. Die Serien-Hybridversion wird mit einer 40-kWh-Batterie geliefert, um den Kraftstoffverbrauch um 50 bis 200 Prozent zu senken.
Der mittelschwere Dumper kann neben der Aufnahme auch auf verschiedene Arten konfiguriert werden. Während es sich um ein ziviles Design handelt, ist das Unternehmen auch militärbereit.
Der 4X4 läuft leise und kann bis zu einer Neigung von 45 Grad kriechen. Es wurde von der in Chino, Kalifornien, ansässigen Firma nach einem Legacy-Design der italienischen Firma Bremach entwickelt.
Der UVP für das vollelektrische Modell beträgt 120.000 US-Dollar und für den Hybrid 140.000 US-Dollar. Die meisten Verkäufe erfolgen derzeit nach Europa. Bei Interesse wenden Sie sich jedoch an Bremach.
Laut dem Geschäftsentwickler von Bremach Motors USA, Ben Montgomery, ist der Preis tatsächlich kostengünstig, da der T-Rex ein 115-Volt-System anstelle von 300-500 Volt verwendet, die in wettbewerbsfähigen elektrischen Elektrofahrzeugen zu finden sind. Während die Preise für großformatige prismatische Batteriezellen sinken, seien Hochspannungsregler und Batteriemanagementelektronik immer noch teuer, so dass mehr Geld für einen T-Rex für den High-Tech-Lkw selbst und weniger für teure ausgegeben werde Elektronik.