Job Fitzgerald
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Machen Sie sich keine Sorgen um die Montage, denn es ist Zeit, ein paar neue Autos zu testen, darunter zwei Luxus-Sportlimousinen und einen Sportwagen mit Hinterradantrieb.
2015 Hyundai Genesis Sedan V8: Mike Schlee, Redakteur für Straßentests - „Diese Woche bin ich im brandneuen 2015 Hyundai Genesis V8. Jetzt in der zweiten Generation hat sich der Hyundai in jeder Hinsicht verbessert und nimmt es ernst mit den Luxusherstellern aus Deutschland. Cadillac ist jedoch auch zuversichtlich, dass der neue CTS V-Sport ein Weltschläger ist, sodass ein Kopf-an-Kopf-Vergleich angebracht ist. Welches Auto ist das echte Geschäft? "
2014 Cadillac CTS Vsport: Luke Vandezande, Managing Editor - „Diese Woche verbringe ich Zeit im Twin-Turbo-CTS Vsport. Cadillac bietet seine Vsport-Modelle als Zwischenprodukte an, die mehr Leistung und eine hochwertigere Innenausstattung bieten, ohne das Gebiet des manisch aufgeladenen V8 zu betreten. “
Hyundai Genesis Coupé 2014: Sami Haj-Assaad, Feature-Editor - Mit Hinterradantrieb, einem 348 PS starken V6-Motor und wunderschönem Design ist das Hyundai Genesis Coupé 2014 diese Woche meine Fahrt. Ich bin unbestreitbar schnell auf der Strecke und freue mich darauf zu sehen, ob das Genesis Coupé den Komfort für die Straße bietet. Wenn ich von einem nackten (und langsameren) Scion FR-S komme, werde ich dann nach der zusätzlichen Leistung und Ausstattung suchen, wenn ich dieses Hyundai-Ponyauto zurückgebe? “
2015 Kia K900: Colum Wood, Chefredakteur - „Ich werde einen Großteil meiner Woche mit Craig Cole bei der Spring Rally der Midwest Automotive Media Association verbringen und so ziemlich jedes neue Auto fahren, das es gibt. Ich werde einen neuen Kia K900 als Transportmittel zum und vom Event haben. Suchen Sie also nach zahlreichen Tweets und allem, was ich in die Hände bekommen kann, um es auf der Strecke der MAMA-Rallye zu testen: Road America.