- John Richard
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Es gibt viele Methoden, um Ihr Motorrad von Ort zu Ort zu bringen, aber die praktischste und beliebteste ist die Verwendung eines Motorradkupplungsträgers.
Sie bieten Ihnen eine sichere und effektive Methode, um ein Motorrad mit einem Auto zu transportieren. Und selbst wenn Sie einen Pritschenwagen haben, wird durch den Transport Ihres Fahrrads auf dem Anhängerkupplungsträger Laderaum auf der Ladefläche frei.
Wenn Sie jedoch eine Limousine oder einen Minivan haben, bleibt ein Anhängerkupplungsträger die beste Option, um Ihr Motorrad von Punkt A nach Punkt B zu transportieren. Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit installierter Anhängerkupplung.
In diesem Testbericht über Motorradkupplungsträger erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um die richtige Wahl zu treffen. Außerdem erhalten Sie eine Liste der besten Anhängerkupplungsträger, aus denen Sie auswählen können.
Inhalt
- 7 besten Motorradkupplungsträger - Bewertungen
- 1. Black Widow AMC-400 - Ein 400-Pfund-Aluminium-Motorradträger
- 2. Goplus 11AA - 600-Pfund-Stahlkupplungsträger aus Stahl
- 3. Best Choice SKY1375 - Günstiger Hochleistungs-Motorradkupplungsträger
- 4. Black Widow MCC-500 - Robuster 500-Pfund-Motorradkupplungsträger
- 5. VersaHaul VH-55 - Solide Engineered Motorcycle Hitch Carrier
- 6. VersaHaul VH-Sport - Hochleistungskupplungsträger für Sporträder
- 7. TMS T-NS-MRC001 - Leichter Fahrradkupplungsträger aus Stahl
- So kaufen Sie die besten Motorrad-Anhängerkupplungen
- Fazit
7 besten Motorradkupplungsträger - Bewertungen
BILD | PRODUKT | EIGENSCHAFTEN | |
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1. Black Widow AMC-400 (Ein 400-Pfund-Aluminium-Motorradträger) |
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2. Goplus 11AA (600-Pfund-Stahlkupplungsträger aus Stahl) |
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3. Best Choice SKY1375 (Günstiger Hochleistungs-Motorradkupplungsträger) |
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4. Black Widow MCC-500 (robuster 500-Pfund-Motorradkupplungsträger) |
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5. VersaHaul VH-55 (Solide Engineered Motorcycle Hitch Carrier) |
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6. VersaHaul VH-Sport (Hochleistungs-Anhängerkupplung für Sporträder) |
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7. TMS T-NS-MRC001 (leichter Stahlkupplungsträger aus Stahl) |
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PRODUKT |
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1. Schwarze Witwe AMC-400 (Ein 400-Pfund-Aluminium-Motorradträger)
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2. Goplus 11AA (600-Pfund-Stahl-Motorrad-Anhängerkupplung)
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3. Beste Wahl SKY1375 (Günstiger Hochleistungs-Motorradkupplungsträger)
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4. Black Widow MCC-500 (Robuster 500-Pfund-Motorradkupplungsträger)
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5. VersaHaul VH-55 (Solide Engineered Motorcycle Hitch Carrier)
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6. VersaHaul VH-Sport (Hochleistungs-Anhängerkupplung für Sporträder)
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7. TMS T-NS-MRC001 (Leichter Fahrradkupplungsträger aus Stahl)
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1. Black Widow AMC-400 - Ein 400-Pfund-Aluminium-Motorradträger
- Gewichtskapazität: 400 Pfund
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III oder IV
- Material: Aluminium
Für einen leichten und erschwinglichen erstklassigen Motorradkupplungsträger ist dieses AMC-400-Angebot von Black Widow definitiv eine gute Wahl.
Es besteht aus Aluminium, wodurch es relativ leicht und korrosionsbeständig ist. Sie können damit Motorräder mit einem Gewicht von bis zu 400 Pfund und Rädern mit einer Breite von bis zu 5,5 Zoll transportieren.
Die Rampe wird bei Nichtgebrauch flach gelagert und entweder rechts oder links installiert, um das Auf- und Abrollen zu erleichtern. Es ist auch aus Aluminium gefertigt und misst 48 Zoll, was nicht beeindruckend, aber akzeptabel ist.
Nachteile sind die begrenzte Gewichtskapazität und die Tatsache, dass Stahl haltbarer als Aluminium ist. Trotzdem kann man zu einem so attraktiven Preis kaum ein besseres Angebot bekommen.
Vorteile:
- Hergestellt aus hochwertigem und leichtem Aluminium
- Passend für 2-Zoll-Anhängerkupplungsempfänger der Klassen III und IV
- Funktioniert für Fahrradräder mit einer Breite von bis zu 5,5 Zoll
- Zu einem relativ niedrigen und attraktiven Preis angeboten
Nachteile:
- Der Aluminiumrahmen ist nicht so langlebig wie Stahl
- Sie können Träger mit mehr Gewichtskapazität finden
2. Goplus 11AA - 600-Pfund-Stahlkupplungsträger aus Stahl
- Gewichtskapazität: 600 lbs
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III & IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Von Goplus stammt dieser Anhängerkupplungsträger, der vollständig aus Stahl gefertigt und für Haltbarkeit und Korrosionsschutz pulverbeschichtet ist. Die Trägerspur misst 79 Zoll im Durchmesser und ist 8 Zoll breit, während die Laderampe 72 Zoll lang und 7,5 Zoll breit ist.
Dieser Anhängerkupplungsträger kann Motorräder mit einem Gewicht von bis zu 600 Pfund aufnehmen und ist somit die erste Wahl für diejenigen, die die besten Hochleistungs-Anhängerkupplungsträger für Motorräder benötigen.
Zu den Nachteilen gehört das höhere Gewicht als bei Aluminium. Außerdem ist es in zwei verschiedenen Paketen erhältlich und muss dann zusammengebaut werden.
Für weitere positive Eigenschaften erhalten Sie jedoch einen Kupplungsstift im Paket sowie angehobene und einstellbare Radanschläge, um Ihr Fahrrad sicher zu halten.
Vorteile:
- Solide und langlebige Stahlkonstruktion
- Pulverbeschichtet für Korrosionsbeständigkeit
- Bietet eine maximale Gewichtskapazität von 600 Pfund
- 79 Zoll breite Schiene mit 72 Zoll langer Rampe
Nachteile:
- Es ist viel schwerer als Aluminiumträger
- Das Paket wird in zwei Kartons geliefert und muss zusammengebaut werden
3. Best Choice SKY1375 - Günstiger Hochleistungs-Motorradkupplungsträger
- Gewichtskapazität: 500 lbs
- Anhängerkupplungsklasse: III & IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Wenn Sie für das Geld den besten Motorradkupplungsträger suchen, könnte dieser Best Choice SKY1375 Ihren Tag bereichern, da er eine robuste Stahlkonstruktion zu einem günstigen Preis bietet.
Der Best Choice SKY1375 wiegt nur 50 Pfund, kann jedoch Motorräder mit einer Schwere von bis zu 500 Pfund tragen. Es kommt mit einer mitgelieferten Rampe und alles ist pulverbeschichtet.
Zu den Nachteilen gehört das Fehlen eines Kupplungsbolzens im Paket, und die Schiene kann nur Reifen handhaben, die 4,5 Zoll breit oder schmaler sind.
Auf der positiven Seite lässt es sich einfach mit nur 8 Schrauben installieren und Sie können Ihr Fahrrad entweder von links oder von rechts laden. Es ist auch ein tolles Angebot für knapp 100 US-Dollar.
Vorteile:
- Budgetfreundlicher Motorradkupplungsträger
- Verfügt über eine robuste Stahlkonstruktion
- Pulverbeschichtet für Rostbeständigkeit und Haltbarkeit
- Behandelt Motorräder bis zu 500 Pfund
Nachteile:
- Kupplungsstift ist nicht im Lieferumfang enthalten
- Nur für Reifenbreiten bis zu 4,5 Zoll Breite
4. Black Widow MCC-500 - Robuster 500-Pfund-Motorradkupplungsträger
- Gewichtskapazität: 500 lbs
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III & IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Im Gegensatz zu dem früheren Black Widow-Angebot aus Aluminium verfügt dieses über eine Stahlkonstruktion, die es robuster und langlebiger macht.
Ohne Zweifel stellt Black Widow einige der besten Anhänger-Anhängerkupplungen für Motorräder her, und diese können Motorräder mit einem Gewicht von bis zu 500 Pfund und Reifen mit einer Breite von bis zu 5 Zoll transportieren.
Es hat jedoch Nachteile und beinhaltet den Preis, der höher ist als der des Aluminiumträgers. Seine Rampe ist auch nur 45,5 Zoll lang und dies macht es steiler und macht es schwieriger, ein Motorrad zu laden und zu entladen.
Auf der helleren Seite hält Stahl länger als Aluminium und Black Widow pulverbeschichtet ihn auch, um ihn vollständig rost- und korrosionsbeständig zu machen.
Vorteile:
- Robuster und langlebiger Anhängerkupplungsträger
- Bewertet bei 500 Pfund für Reifen bis zu 5 Zoll dick
- Hergestellt aus pulverbeschichtetem Stahl
- Das Paket enthält einen Anhängerkupplungsstift und eine selbstspeichernde Rampe
Nachteile:
- Es ist teurer als die Aluminiumversion
- Die Rampe ist nur 45,5 cm lang
5. VersaHaul VH-55 - Solide Engineered Motorcycle Hitch Carrier
- Gewichtskapazität: 500 Pfund
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III oder IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Für diejenigen, die einfach das Beste wollen und der Preis kein Problem darstellt, bietet dieser VersaHaul VH-55-Träger die einfache Lösung. Es ist anders gestaltet als die anderen Kupplungen und sieht auch anders aus.
Alles ist gut gemacht und solide. Dies gibt Ihnen sofort das Gefühl, einen hochwertigen Anhängerkupplungsträger in der Hand zu haben. Es besteht aus pulverbeschichtetem Stahl und ist für bis zu 500 Pfund ausgelegt.
Das Problem hierbei ist jedoch der sehr hohe Preis, und das gilt für das Paket ohne Rampe. Wenn Sie es also mit einer Rampe bekommen, erhöhen sich die Kosten um etwa 100 US-Dollar.
Es kommt sowieso mit vier einziehbaren Zurrstangen, enthält Rückreflektoren und kann Reifen mit einer Breite von bis zu 6 Zoll handhaben.
Vorteile:
- Motorradkupplungsträger mit überlegener Technik
- Pulverbeschichtete Stahlkonstruktion hält bis zu 500 lbs
- Verfügt über vier einziehbare Zurrstangen
- Passend für jede Anhängerkupplung der Klasse III oder IV
Nachteile:
- Es ist sehr teuer
- Das Paket mit Rampe kostet noch mehr
6. VersaHaul VH-Sport - Hochleistungskupplungsträger für Sporträder
- Gewichtskapazität: 600 Pfund
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III und IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Die meisten Anhängerkupplungen, die wir bisher gesehen haben, weisen relativ schmale Plattformbreiten auf und sind nicht für Sportmotorräder geeignet, die normalerweise mit sehr breiten Reifen geliefert werden.
Dieser VersaHaul VH-Sportträger bietet eine beeindruckend breite Plattformbreite von 7,8 Zoll und ist damit das perfekte Angebot für alle, die den besten an der Anhängerkupplung montierten Motorradträger für Sportmotorräder benötigen.
Für seine Nachteile ist es sogar teurer als das vorherige VersaHaul VH-55, was es zum teuersten Motorradkupplungsträger in diesem Test macht, und es kostet auch mehr, wenn Sie eine Rampe im Paket wünschen.
Zu seiner Verteidigung ist es jedoch 100% Made In the USA, wunderschön gestaltet, enthält vier einziehbare Zurrstangen und zwei Reflektoren.
Vorteile:
- Hochwertiger Anhängerkupplungsträger für Sporträder
- Hochleistungsstahlkonstruktion mit einziehbaren Zurrstangen
- Bewertet bis zu 600 lbs mit Raddicken bis zu 7,8 Zoll
- Enthält zwei Reflektoren für mehr Sicherheit
Nachteile:
- Es ist noch teurer als der VH-55
- Das Paket mit einer Rampe kostet auch mehr
7. TMS T-NS-MRC001 - Leichter Fahrradkupplungsträger aus Stahl
- Gewichtskapazität: 500 lbs
- Anhängerkupplungsklasse: Klasse III & IV
- Material: Pulverbeschichteter Stahl
Die besten Motorradkupplungsträger sind zweifellos aus Stahl, haben aber den Nachteil, dass sie schwer sind. Dieser TMS-Motorradkupplungsträger bietet Ihnen eine starke Stahlkonstruktion, die leicht ist.
Sein leichtes Design beruht auf seinem einzigartigen Design und Materialeinsatz, wodurch dieser Träger ein Gesamtgewicht von nur 48 Pfund erreicht, einschließlich der Rampe.
Sie können es für Motorräder mit einem Gewicht von bis zu 500 Pfund verwenden und die Rampe kann bei Nichtgebrauch perfekt aufbewahrt werden. Die Montage ist auch aufgrund des leichten Designs einfach, bei dem nur 8 Schrauben zum Einrichten des Anhängerkupplungsträgers verwendet werden.
Dem Paket fehlen jedoch Installationsanweisungen. Wenn Sie ohne Anweisungen nicht arbeiten können, sollten Sie sich anderswo umsehen. Sonst ist dies ein beeindruckender Fahrradkupplungsträger zu einem attraktiven Preis.
Vorteile:
- Leichtbau und Konstruktion
- Aus strapazierfähigem und pulverbeschichtetem Stahl
- Bewertet für Fahrräder bis zu 500 lbs
- Zu einem attraktiven Preis angeboten
Nachteile:
- Das Paket enthält keine Installationsanweisungen
- Es gibt billigere Anhängerkupplungen
So kaufen Sie die besten Motorrad-Anhängerkupplungen
Wenn Sie mit Motorradkupplungsträgern noch nicht vertraut sind, benötigen Sie möglicherweise Hilfe beim Verständnis der verschiedenen damit verbundenen Begriffe, damit Sie das richtige Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen können.
Im Folgenden finden Sie eine Liste der wichtigsten Faktoren und Begriffe, die Sie bei Ihrer Auswahl verstehen und berücksichtigen müssen.
1. Kompatibilität des Kupplungsempfängers
Das erste, was Sie tun müssen, ist sicherzustellen, dass in Ihrem Auto die richtige Anhängerkupplung installiert ist. Hier ist es wichtig zu verstehen, dass Anhängerkupplungen in verschiedenen Gewichtsklassen erhältlich sind, die bei der Entscheidung helfen, was sie tragen können und was nicht.
Bei Anhängerkupplungen werden zwei Arten von Gewichten berücksichtigt. Das erste ist das maximale Zuggewicht, dh das Gesamtgewicht eines Anhängers, den Sie mitschleppen. Bei Motorradkupplungsträgern ist dies jedoch nicht von Belang. Das zweite Gewicht ist das Zungengewicht und es ist das Gesamtgewicht, das auf der Anhängerkupplung lastet. Dies ist, worauf Sie achten sollten.
Es folgt ein Blick auf die verschiedenen Klassen.
- Klasse I.. Sie haben eine quadratische Empfängeröffnung von 1,25 Zoll und eine GTW-Bewertung (Bruttoanhängergewicht) von etwa 2.000 Pfund und ein durchschnittliches Zungengewicht von 200 Pfund.
- Klasse II. Diese haben auch einen quadratischen 1,25-Zoll-Empfänger, können jedoch bis zu 3.500 Pfund Brutto-Anhängergewicht und etwa 300 Pfund Zungengewicht verarbeiten.
- Klasse III. Mit Kupplungen der Klasse III erhalten Sie bis zu 6.000 Pfund GTW und etwa 600 Pfund Zungengewicht. Sie haben eine quadratische 2-Zoll-Empfängeröffnung.
- Klasse IV. Diese haben ein Zungengewicht von etwa 1.000 Pfund mit einer quadratischen Empfängeröffnung von 2 Zoll.
- Klasse V.. Sie haben das höchste Zungengewicht von rund 1.200 Pfund und eine quadratische 2,5-Zoll-Empfängeröffnung.
2. Tragfähigkeit des Anhängers
Nachdem Sie die Anhängerkupplungsklasse Ihres Autos ermittelt haben, müssen Sie sich als Nächstes für die Tragfähigkeit eines Anhängerkupplungsträgers entscheiden. Ihre Entscheidung hier hängt davon ab, wie schwer Ihr Motorrad ist, und Sie können diese Informationen leicht aus der Bedienungsanleitung entnehmen.
Stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen Motorradkupplungsträger mit einem höheren Gewicht als Ihr Fahrrad erhalten. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihre Empfängerkupplung ein Zungengewicht aufweist, das den Anhängerkupplungsträger aufnehmen kann.
3. Material
Die meisten Motorradkupplungsträger bestehen entweder aus Stahl oder Aluminium. Beide Materialien haben ihre Vor- und Nachteile, wie Sie unten sehen können.
- Stahlkupplungsträger. Stahl ist das stärkere beider Metalle und der Favorit für schwere Lasten. Es ist jedoch schwerer als Aluminium und rostanfällig. Die meisten Hersteller pulverbeschichten ihre Stahlträger, um Korrosion zu verhindern.
- Anhängerkupplungen aus Aluminium. Sie sind billiger als Stahl und zusätzlich leichter. Das einzige Problem mit Aluminium ist, dass es nicht so stark wie Stahl ist. Es ist auch nicht anfällig für Korrosion und dies macht es zu einem bevorzugten Material.