John Lang
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Bei der Abstimmung eines Hochleistungsmotors, unabhängig davon, ob er über ein Blitzgerät oder ein eigenständiges Steuergerät verfügt, ist eine Breitbandanzeige Ihr bester Freund.
Grundsätzlich misst dieses Messgerät den Sauerstoffgehalt in der Abgasanlage mithilfe eines Sauerstoffsensors und zeigt an, ob der Motor fett oder mager läuft.
Das Gerät liest und zeigt Ihnen die Ergebnisse mit breiteren Luft-Kraftstoff-Verhältnissen, was bedeutet, dass Sie genauere Ergebnisse erhalten. Auf diese Weise können Sie die Motorleistung optimieren, um den besten Luft-Kraftstoff-Mix zu erzielen.
Das heißt, Sie müssen die beste Breitbandanzeige haben, um die beste Abstimmung zu erzielen, und dieser Test behandelt 5 der besten, die Sie auf dem Markt bekommen können.
Inhalt
- 5 besten Breitband-Messgeräte - Bewertungen
- 1. Auto Meter 4379 - Gutes AFR-Messgerät
- 2. AEM 30-4110 - Bestes Luft-Kraftstoff-Verhältnis
- 3. AEM 30-4110 + 30-4406 - AFR & Boost Manometer Combo
- 4. AEM 30-0300 - Innovatives Breitband-Messgerät
- 5. Innovate Motorsports 3918 - Günstigstes Breitband-Messgerät
- So kaufen Sie die beste Breitbandanzeige
- Fazit
5 besten Breitband-Messgeräte - Bewertungen
BILD | PRODUKT | EIGENSCHAFTEN | |
|---|---|---|---|
 | 1. Auto Meter 4379 (gute AFR-Anzeige) |
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 | 2. AEM 30-4110 (Best Air-Fuel Ratio Gauge) |
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 | 3. AEM 30-4110 + 30-4406 (AFR & Boost Manometer Combo) |
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 | 4. AEM 30-0300 (Innovatives Breitband-Messgerät) |
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 | 5. Innovate Motorsports 3918 (billigste Breitbandanzeige) |
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PRODUKT |
|---|
| 1. Auto Meter 4379 (Gute AFR-Anzeige)
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| 2. AEM 30-4110 (Beste Luft-Kraftstoff-Verhältnisanzeige)
Lesen Sie unsere Bewertung |
| 3. AEM 30-4110 + 30-4406 (AFR & Boost Manometer Combo)
Lesen Sie unsere Bewertung |
| 4. AEM 30-0300 (Innovative Breitbandanzeige)
Lesen Sie unsere Bewertung |
| 5. Innovative Motorsport 3918 (Günstigste Breitbandanzeige)
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1. Auto Meter 4379 - Gute AFR-Anzeige
- Sensor: Bosch LSU 4.2
- Bereich: 10 - 17 AFR
- Größe: 2-1 / 16 Zoll
Der 4379 von Auto Meter passt aus mehreren Gründen in diese Liste. Für den Anfang verfügt es über eine digitale Segmentanzeige, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis in einem Bereich von 10 bis 17 mit einer Auflösung von 0,1 anzeigt. In Kombination mit einer äußeren radialen LED-Balkendiagrammanzeige liefert das Kit die genauesten Messwerte und ist leicht abzulesen.
Das Messgerät wird auch als komplettes Kit mit einem Bosch LSU 4.2-Sauerstoffsensor, einem 8-Fuß-Kabelbaum, einem eingeschweißten Edelstahlstopfen, Installationsanweisungen und Montageteilen für eine einfache Installation geliefert. All dies macht es zum bestbewerteten Breitband-Messgerät in diesem Test.
Obwohl das Gerät für den Einsatz in benzinbetriebenen Motoren ausgelegt ist, ist es in hohem Maße mit den meisten elektrischen Systemen von Straßen- und Rennwagen kompatibel, da es entweder mit 12 oder 16 Volt betrieben werden kann.
Auf der anderen Seite ist der zugehörige LSU 4.2 O2-Sensor nicht so gut wie der neuere 4.9 und sein AFR-Bereich ist nicht so breit. Das Gerät arbeitet jedoch immer noch recht gut und verfügt über einen 0 - 4-Volt-Datenausgang für die Laptop-Abstimmung, ein Steuergerät oder eine Datenerfassungseinheit.
Vorteile:
- Digitalanzeige und ein radiales LED-Balkendiagramm zum einfachen Ablesen
- Kommt als komplettes Kit
- Kompatibel mit 12- oder 16-Volt-Fahrzeugelektriksystemen
- 0 - 4-Volt-Datenausgang für Abstimmungszwecke
Nachteile:
- Kommt mit einem Bosch LSU 4.2 Sauerstoffsensor von geringerer Qualität
- Kleinere AFR-Reichweite
2. AEM 30-4110 - Beste Luft-Kraftstoff-Verhältnisanzeige
- Sensor: Bosch LSU 4.9
- Bereich: 10 - 20 AFR
- Größe: 2-1 / 16 Zoll
Dieses Breitband-Messgerät ist eines der besten auf dem Markt, da es mit dem neuesten und genauesten Bosch LSU 4.9-Sensor ausgestattet ist, dem derzeit mit Abstand besten Breitband-O2-Sensor.
Darüber hinaus erfordert das Gerät keine Kalibrierung des freien Luftsensors, da es zuvor im Labor kalibriert wurde. Die Digitalanzeige bietet außerdem einen größeren Messbereich für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 10 bis 20 AFR.
Das Messgerät befindet sich in einem 52 mm (2-1 / 16-Zoll) -Gehäuse. Diese universelle Größe stellt sicher, dass es in die meisten Messgeräte passt. Danach kann es überall in Ihrem Auto montiert werden.
Das Design des Messgeräts enthält auch einige geringfügige Anpassungen mit austauschbaren schwarzen und weißen Frontplatten sowie austauschbaren schwarzen und silbernen Lünetten, die alle im Lieferumfang enthalten sind.
Weitere Merkmale sind eine Digitalanzeige mit einer Auflösung von 0,1, ein äußeres Balkendiagramm mit einer LED-Nadel und ein Analogausgang von 0 bis 5 Volt. Der mitgelieferte Kabelbaum ist jedoch etwas kurz.
Vorteile:
- Mit dem neuesten und genauesten Sauerstoffsensor der Bosch LSU 4.9
- Erfordert keine Kalibrierung des freien Luftsensors
- Große Auswahl von 10-20 AFR auf der Digitalanzeige
- Kann in die meisten Messgeräte passen
- Austauschbare schwarz-weiße Frontplatten sowie schwarz-silberne Lünetten
Nachteile:
- Kurzer Kabelbaum
3. AEM 30-4110 + 30-4406 - AFR & Boost Manometer Combo
- Sensor: Bosch LSU 4.9
- Bereich: 10 - 20 AFR
- Größe: 2-1 / 16 Zoll
Obwohl dieses Produkt teuer ist, wird es als Kombination aus Breitbandmanometer und Ladedruckmesser geliefert, bei der das Breitbandmanometer das 30-4110 von AEM (wie oben) und das Ladedruckmanometer das 30-4406 der gleichen Marke ist.
Das Breitband-Messgerät ist mit seinem AFR-Bereich von 10 bis 20 sehr beeindruckend und wird vom Bereich des Druckmessgeräts von -30 bis 35 PSI unterstützt, der sowohl für Einspritz- als auch für Vergasermotoren ideal ist.
Alle haben Digitalwaagen mit digitalen LED-Anzeigen im Mittelteil und einer äußeren LED-Nadel, die die Anzeige der Anzeigen erleichtern.
Darüber hinaus sind alle mit austauschbaren schwarzen und weißen Frontplatten sowie schwarzen und silbernen Lünetten ausgestattet, die ihr Aussehen nach Ihren Wünschen anpassen. Weitere Merkmale sind ein 52-mm-Gehäuse (2-1 / 16-Zoll) und ein 0-5-Volt-Analogausgang.
Vorteile:
- Kommt als Satz eines Breitbandmanometers und eines Ladedruckmessers
- Große Bereiche von 10 bis 20 AFR und -30 bis 35 PSI
- Einfach zu lesende Digitalwaage
- Austauschbare schwarz-weiße Frontplatten sowie schwarz-silberne Lünette zur Anpassung des Erscheinungsbilds
- Universelle 52-mm-Gehäusegröße, die in die meisten Messgeräte passt
Nachteile:
- Teuer
4. AEM 30-0300 - Innovative Breitbandanzeige
- Sensor: Bosch LSU 4.9
- Bereich: 8 - 20 AFR
- Größe: 2-1 / 16 Zoll
Die 30-0300 X-Serie von AEM ist noch sehr neu in ihrer Produktpalette und verfügt über die neueste, patentierte X-Digital-Technologie, mit der diese Controller Werte anzeigen können, die andere Breitbandanzeigen nicht können.
Zum Beispiel hat dieser einen viel größeren Bereich von 8 - 20 AFR und kann diese Werte bis zu Hundertstel% anzeigen.
Darüber hinaus führt diese Technologie zu einer viel schnelleren Reaktionszeit, wodurch die Breitband-Rückkopplungssteuerung verbessert wird und Sie eine sicherere, leistungsfähigere und genauere Abstimmung durchführen können.
Auf der Außenseite verfügt das Messgerät über eine optisch auffällige Frontplatte sowie ein 7-Segment-Center-Display, das 87% größer ist als andere AEM-Geräte. Dies erleichtert das Ablesen erheblich.
Weitere Merkmale sind die Kompatibilität mit elektrischen Fahrzeugsystemen mit einer Spannung von bis zu 16 Volt, das automatische Dimmen und ein Kabelbaum sowie ein eingeschweißter Edelstahlstopfen im Kit. Ein Ladedruckmesser ist jedoch nicht im Lieferumfang enthalten.
Vorteile:
- Verfügt über die neueste X-Digital-Technologie
- Breiter Bereich von 8 - 20 AFR
- Schnellere Reaktionszeit
- Optisch auffällige Frontplatte
- Kompatibel mit elektrischen Systemen, die bis zu 16 Volt betreiben
Nachteile:
- Ladedruckmesser nicht im Lieferumfang enthalten
5. Innovative Motorsport 3918 - Günstigstes Breitband Griesig
- Sensor: Bosch LSU 4.9
- Größe: 2-1 / 16 Zoll
Wenn Sie ein knappes Budget haben, können Sie den 3918 MTX-L Plus immer noch bei Innovate Motorsports kaufen, da er sehr erschwinglich ist.
Trotzdem ist das Gerät mit dem leistungsstärksten Bosch LSU 4.9-Sauerstoffsensor ausgestattet und verfügt über eine verbesserte Heizungssteuerung für eine überlegene Sensorleistung bei Hochleistungsanwendungen, z. B. bei Motoren mit Zwangsansaugung.
Währenddessen hält eine schnelle analoge Ausgangsgeschwindigkeit das Steuergerät des Fahrzeugs mit allen Änderungen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in Echtzeit auf dem neuesten Stand, um eine effektive Überwachung zu gewährleisten.
Weitere Merkmale sind eine große Digitalanzeige in AFR oder Lambda, eine programmierbare Digitalnadel und ein Messgehäuse mit 52 mm Durchmesser sowie austauschbare schwarz-weiße Frontplatten und Blenden.
Vor der Verwendung ist jedoch eine Kalibrierung erforderlich. Eine Bedienungsanleitung hilft Ihnen dabei.
Vorteile:
- Erschwinglich
- Kommt mit dem LSU 4.9 Sensor
- Verbesserte Heizungssteuerung für überlegene Sensorleistung
- Schneller Analogausgang
- Große Digitalanzeige, die den Messwert in AFR oder Lambda anzeigt
Nachteile:
- Erfordert vor dem Gebrauch eine Kalibrierung
So kaufen Sie die beste Breitbandanzeige
