Andrew Mark
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Hyundai hat den aktualisierten Santa Fe mit einem größeren, mutigeren Kühlergrill und einem von Palisade beeinflussten Innenraum vorgestellt.
Der neueste Hyundai Santa Fe ist gerade für das Modelljahr 2019 aufgetaucht, aber der koreanische Autohersteller hat es für angebracht gehalten, ihn bereits zu überarbeiten. Begrüßen Sie das Santa Fe 2021 - sieht es nicht glücklich aus, Sie zu sehen??
Es ist schwer, den neuen Look von vorne zu übersehen, das ist sicher. Die schmalen Scheinwerfer bleiben in der Form der aktuellen Einheiten, aber der Kühlergrill ist komplett umgebaut. Es ist breiter und kurviger als zuvor und verbindet sich mit den neu gestalteten Nebelscheinwerfern, um sich über das gesamte Frontend zu erstrecken. Ein geometrischer Einsatz fügt etwas Glanz hinzu, der durch ein silbernes unteres Lufteinlasselement gespiegelt wird. LED-Tagfahrlichter bilden T-Formen durch die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer. Auf der Rückseite befindet sich ein dünner LED-Streifen, der neu gestaltete Rücklichter verbindet. Verfügbare 20-Zoll-Mehrspeichenräder runden die äußeren Verbesserungen ab.
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Im neuen Santa Fe hat sich Hyundai an seiner größeren dreireihigen Palisade-Frequenzweiche orientiert. Der 10,25-Zoll-Touchscreen zeigt einige der physischen Tasten des aktuellen Modells und sieht aus wie das gleiche Element wie in der 2020-Sonate. Die Mittelkonsole ist größer und höher, und Hyundai verspricht mehr Stauraum.
Ein traditioneller Schalthebel fehlt: An seiner Stelle befindet sich ein Druckknopfsystem und bei AWD-Modellen ein Terrain-Modus-Wahlschalter. Mit dem Drehknopf können die Fahrer zwischen Sand-, Schnee- und Schlammmodi wählen, die alle die Einstellungen des Allradantriebssystems ändern. Es gibt auch Öko-, Sport-, Komfort- und Smart-Modi. Letzterer wählt einen der anderen basierend auf den Gewohnheiten des Fahrers aus.
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Hyundai hat noch keine Motordetails für den Santa Fe veröffentlicht, obwohl wir davon ausgehen, dass die aktuellen 2,4-Liter- und 2,0-Liter-Turbomotoren fortgesetzt werden. In anderen Märkten wird der Santa Fe sowohl Serien- als auch Plug-in-Hybridversionen anbieten, aber Hyundai hat die amerikanische Verfügbarkeit noch nicht bestätigt. Das sollte es als Konkurrent für den kommenden Toyota Venza 2021 enger ausrichten.
Erwarten Sie später in diesem Sommer mehr über den Santa Fe 2021, da wir davon ausgehen, dass er noch vor Jahresende in den Handel kommt.
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