Yurich Figurich
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Dieselmotoren überschwemmen weiterhin den US-Markt mit einem der nächsten Modelle, die den gasalternativen Antriebsstrang der Mercedes C-Klasse 2015 erhalten sollen.
Der neue Motor wird ein 2,1-Liter-Turbodiesel sein, der auch in der BlueKec-Frequenzweiche GLK250 angeboten wird, die morgen, am 30. April, in den Handel kommt. Dieser Motor wird voraussichtlich auch den derzeit in der E-Klasse angebotenen 3,0-Liter-V6-Diesel ersetzen. Der Verkauf beginnt im September dieses Jahres.
Was den Diesel der C-Klasse betrifft, sagt Mercedes, dass das GLK-Modell mit demselben Motor mit einer Leistung von 24 MPG City und 33 MPG Highway 20 bis 30 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als 19/24 MPG im GLK350. Der GLK250BlueTec hat eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 369 lb-ft.
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Während es im kompakten Luxussegment derzeit kein anderes Dieselangebot gibt, hat BMW angekündigt, ab diesem Jahr einen 328d anzubieten. Obwohl keine Kraftstoffverbrauchsspezifikationen angekündigt wurden, wird es ungefähr 7.000 US-Dollar mehr kosten als ein benzinbetriebener 328i.
Audi wird sich seinen deutschen Konkurrenten mit Berichten anschließen, wonach 2015 ein A4 TDI eintreffen wird.
Mit der Einführung des C250 BlueTec wird Mercedes in den USA sechs Dieselmodelle anbieten.