Jack Todd
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Die Obama-Regierung hat heute einen neuen Kraftstoffeffizienzstandard verabschiedet, nach dem jeder Autohersteller bis 2025 einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 54,5 mpg für Autos und leichte Lastwagen erreichen muss.
Dieser Schritt wird der amerikanischen Öffentlichkeit helfen, 1,7 Billionen US-Dollar an der Zapfsäule einzusparen und den US-Ölverbrauch während der Laufzeit des Programms um 12 Milliarden Barrel zu senken. Eine geringere Abhängigkeit von ausländischem Öl ist auch ein positiver Aspekt der Vorschriften, den Operation Free, eine Gruppe von Militärveteranen, als "Gebot der nationalen Sicherheit" bezeichnet.
Für Personen, die im Jahr 2025 ein neues Fahrzeug kaufen, entspricht die Ersparnis in etwa der Einsparung von 1 US-Dollar von einer Gallone Benzin und einer Einsparung von rund 8.000 US-Dollar über die Lebensdauer eines Fahrzeugs. Die Standards werden auch die Emissionen bis 2025 halbieren und im Vergleich zu heute um 6 Milliarden Tonnen reduzieren.
„Diese historische Vereinbarung baut auf den Fortschritten auf, die wir bereits erzielt haben, um Familien an der Pumpe Geld zu sparen und unseren Ölverbrauch zu senken. Bis zur Mitte des nächsten Jahrzehnts werden unsere Autos fast 55 Meilen pro Gallone erreichen, fast doppelt so viel wie heute “, sagte Präsident Obama. "Es wird die Energiesicherheit unserer Nation stärken, es ist gut für Familien der Mittelklasse und es wird dazu beitragen, eine Wirtschaft zu schaffen, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist."
Neben der Unterstützung von Geldbörsen und der Umwelt werden derzeit die neuen Technologien entwickelt, mit denen unsere Autos diese Standards erreichen können. Sie sollen dazu beitragen, rund 150.000 neue Arbeitsplätze zu schaffen.
Neben der Gewerkschaft United Auto Workers haben im vergangenen Jahr 13 Volumenautohersteller in den USA ihre Unterstützung für die Vorschriften angekündigt.
Die Kraftstoff sparende Technologie wurde bereits als wichtigster Faktor beim Kauf eines neuen Autos genannt, und die Autohersteller unternehmen bereits ernsthafte Schritte, um Optionen für das Schlucken von Gas anzubieten.
Hybrid-Setups, leichte Materialien, Direkteinspritzung, Turboaufladung und vollelektrische batteriebetriebene Fahrzeuge sind nur einige der Möglichkeiten, mit denen Automobilhersteller dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Diesel- und Erdgasfahrzeuge werden als Alternativen zu Benzin auch stärker in den Hauptstrom verlagert.
Anreize für den Kauf eines mit Kraftstoff sparenden Technologien ausgestatteten Fahrzeugs sind ebenfalls in den Vorschriften enthalten. Vollelektrische Fahrzeuge sowie Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge werden von den USA in der Hoffnung, die Menschen zu einer baldigen Einführung zu bewegen, kostengünstiger. Hybridtechnologien in großen Fahrzeugen werden neben Erdgas auch Anreize erhalten.