Yurich Figurich
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Der GMC Sierra Denali ist der teuerste Lkw im Stall von GM, und der Lkw erhält mehr mechanische Extras, damit er an der Spitze bleibt.
Für 2015 wird der Sierra Denali mit Magnetic Ride Control (MRC) erhältlich sein, einem System, das die Dämpfung des Lastwagens elektronisch steuert. MRC wird als Option für eine Reihe anderer GM-Produkte verwendet, von denen einige auf Geschwindigkeit ausgelegt sind, während andere auf Komfort ausgelegt sind, darunter die Corvette, Escalade und das Schwesterfahrzeug der Sierra, der Yukon Denali.
Damit das System funktioniert, lesen Sensoren jede Millisekunde die Straße, sodass Änderungen der Dämpfung in nur fünf Millisekunden erfolgen. Die Abschleppwerte für die Sierra Denali liegen bei maximal 9.400 Pfund, während die Nutzlast bei 1.940 Pfund liegt.
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„Mit der magnetischen Fahrsteuerung bietet der Sierra Denali 2015 ein ruhigeres und sichereres Fahrerlebnis, ohne die Fähigkeiten zu beeinträchtigen, die Kunden von einem GMC-Lkw erwarten“, sagte Jeff Luke, Executive Chief Engineer.
Einige der Technologien im Inneren werden auch für 2015 aktualisiert. Zunächst wurde eine neue Funktion hinzugefügt, mit der Sie Ihre Textnachrichten zurücklesen können. In jedem Sierra Denali wird jetzt ein integrierter 4G LTE-WLAN-Hotspot verfügbar sein.
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