Joseph Cain
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Die Vorfreude auf die offizielle Enthüllung des Toyota Corolla 2014 hat zugenommen, seit der japanische Autohersteller sie im Corolla Furia-Konzept vorgestellt hat.
Die Corolla der nächsten Generation scheint vielversprechend zu sein, und wenn man einer durchgesickerten Bestellanleitung Glauben schenken will, wird die Überholung erheblich sein. Obwohl erwartet wird, dass das Styling etwas zahmer ist als das, was auf dem Furia-Konzept gezeigt wird, wird die Corolla 2014 dennoch ein schlankes und moderneres Design mit ein wenig Einfluss des Camry beibehalten.
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Wie aus der Bestellanleitung hervorgeht, wird der neue Corolla von einem 1,8-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der die stufenlose Ventilsteuerung und das Hubsystem des Autoherstellers Valvematic enthält. Der aktuelle Corolla wird ebenfalls von einem 1,8-Liter-Vierzylinder angetrieben, aber dieses Auto ist nur mit VVT-i ausgestattet, der nur eine variable Ventilsteuerung hat.
Die schlechte Nachricht ist, dass das Basismodell anscheinend immer noch über eine Viergang-Automatik verfügen wird, obwohl die manuelle Getriebeoption sechs Gänge haben wird. Bei höheren Ausstattungsvarianten können sich Käufer für ein stufenloses Getriebe (CVT) entscheiden..
Es wurden keine Leistungsdaten veröffentlicht, aber es wird erwartet, dass der Corolla seine aktuellen 132 PS und 128 lb-ft Drehmomentverbesserung verbessern und einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen wird.
Trimmwerte wurden jedoch im Leck festgestellt, wenn es genau ist. Es werden vier Modelle zum Kauf angeboten: Base, LE, S und Eco. Zu den Optionen in der Anleitung gehören Softex-Leder, Start per Knopfdruck und Navigation.