Yurich Figurich
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Der 2014 SRT Viper TA wird ab dem vierten Quartal 2013 bei den US-Händlern eintreffen und auf nur 159 Einheiten limitiert sein.
Für das Modelljahr 2014 wird der SRT Viper TA in den Farben TA Orange (93 Einheiten), Venom Black (33 Einheiten) und Bright White (33 Einheiten) angeboten. Der 2013 SRT Viper TA war auf nur 33 Einheiten limitiert, alle in TA Orange. Angetrieben von einem 8,4-Liter-V10-Motor leistet der SRT Viper TA 640 PS und 600 lb-ft Drehmoment. Das Special Edition-Modell enthält jedoch auch eine Reihe von Verbesserungen, die es mehr als spurbereit machen.
"Der neue SRT Viper TA 2014 wurde für den ernsthaften Leistungsbegeisterten entwickelt, der ein Auto braucht, das täglich gefahren werden kann, aber auf einem Straßenkurs, der mit vielen Nur-Strecken-Autos mithalten kann, umwerfende Grenzen hat", sagte Ralph Gilles, CEO von SRT.
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Für den Anfang bietet das Zwei-Modus-Bilstein DampTronic-Federungssystem eine einzigartige, auf das Rennen abgestimmte Kalibrierung, während die Federn, Stoßdämpfer und Pendelstangen im Vergleich zur Standard-SRT-Viper neu abgestimmt sind. Eine leichtere X-Strebe aus Kohlefaserstruktur ersetzt die Standard-Aluminiumstrebe unter der Motorhaube und bindet die vier Ecken des Motorraums zusammen. Dies trägt dazu bei, die Torsionssteifigkeit und -steifigkeit in der gesamten Viper-Reihe um 50 Prozent zu erhöhen.
Als nächstes kommen die neuen zweiteiligen Brembo-Rotoren und -Pads, die zur Optimierung der Wärmeableitung beitragen und eine verbesserte extreme Nutzung ermöglichen. Und natürlich gibt es das Advanced Aerodynamics Package, das Frontsplitter aus Kohlefaser und einen Heckspoiler enthält, um den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen, mit einer Steigerung von bis zu 700 Prozent bei 150 Meilen pro Stunde.
Mit einem Gewicht von 3.390 Pfund ist der SRT Viper TA eine Mittelmaschine für die Straße, die selbst mit teureren Sportwagen auf der Strecke problemlos mithalten kann.