John Richard
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Ford ersetzt seinen 1,6-Liter-EcoBoost im Fusion und bietet für das Modelljahr 2014 einen etwas kleineren 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader an.
Laut EPA-Tests soll das Auto offiziell 23 mpg in der Stadt und 36 mpg auf der Autobahn zurückgeben. Obwohl ein Bruchteil des Hubraums des alten Motors verloren geht, bleiben Leistung und Kraftstoffverbrauch nahezu exakt gleich. Der kleinere Motor leistet 178 PS und 177 lb-ft Drehmoment. Das ist ein Verlust von 7 lb-ft, aber ansonsten sind die beiden gleich.
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Dies gilt auch für den Kraftstoffverbrauch. Der kleinere Motor soll der volumenstärkste Verkäufer der mittelgroßen Limousine sein und bietet den gleichen Kraftstoffverbrauch wie sein etwas größeres Geschwister. Aber der Eingang des 1,5-Liter-Motors signalisiert auch für den 1.6 keinen sofortigen Ausstieg. Kunden, die sich für eine manuelle Fusion SE entscheiden, werden feststellen, dass der Sechsgang-Stick mit der 1,6-Liter-Version kombiniert ist.
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