John Lang
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Shelby tauscht es mit einem viertürigen Modell mit Turbolader aus, das auf dem bereits sportlichen Ford Focus ST basiert.
Der Geist von Carroll Shelby lebt und strebt nun nach einer ganz anderen Fahrzeugklasse als die traditionellen Mustangs mit Shelby-Tuning.
Für zusätzliche 14.995 US-Dollar erhalten Focus ST-Käufer Shelby-Vorderradbremsen, Heckrotoren, einen Schalthebel, ein Ford-Rennfahrwerk, einen neuen Cat-Back-Auspuff und einen aufpeppten Innenraum. Die Räder und Reifen sind auch gegenüber dem normalen Ford Focus ST aufgerüstet.
Vollständige Berichterstattung über die Detroit Auto Show 2013 anzeigen
Der 2013 Shelby Focus ST erhält außerdem eine Reihe von Shelby-Abzeichen und ein auffälliges Grafikpaket für den Außenbereich.
Die Lagerleistungszahlen des Autos sind eine große Abweichung von Shelbys üblicher Praxis, Serienautos mit Tonnen zusätzlicher Leistung aufzupumpen. Shelby verspricht eine optionale Leistungsoptimierung, die die Leistung des EcoBoost 2.0L-Motors sicherlich steigern würde.
Shelby verspricht bis zu 40 mpg in seinem Focus ST, der auf nur 500 Einheiten limitiert ist.