John Richard
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Wenn Sie keinen Erfolg haben, versuchen Sie es erneut. Und genau das hat Ford getan - als der 2011 Edge und der Lincoln MKX den Schnitt für den Top Safety Pick Award des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nicht schafften, verbesserten sie die Dachfestigkeit und holten schließlich die Daumen hoch vom IIHS.
Diese mittelgroßen SUVs sprangen bei Überschlagunfällen von akzeptabel auf gut für die Dachfestigkeit und wurden mit dem Top Safety Pick Award ausgezeichnet. Um diesen Preis zu erhalten, müssen Fahrzeuge die Bestnote „Gut für Front-, Seiten-, Überroll- und Heckcrashschutz“ erhalten und standardmäßig über eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) verfügen..
Bei der Bewertung der Dachfestigkeit des IIHS hielten der Edge und der Lincoln MKX einer Kraft stand, die dem 4,7-fachen des Fahrzeuggewichts entspricht. Um eine gute Bewertung zu erhalten, müssen Fahrzeuge ein Verhältnis von Stärke zu Gewicht von 4 oder höher erreichen. Nur Modelle, die nach Februar 2011 hergestellt wurden, können eine TSP-Zertifizierung aufweisen.