Xenon-Scheinwerfer vs. Bi-Xenon-Scheinwerfer Was ist besser für Sie?

Welches ist der richtige Scheinwerfer für Ihr Auto? Welches bietet Ihnen den größten Wert? Xenon- oder Bi-Xenon-Scheinwerfer?

Für viele Fahrer ist die Xenon-Technologie relativ neu, und daher macht es die Sache komplizierter, Bi-Xenon-Lampen in die Bilder zu bringen.

Beide Technologien verwenden Xenon-Lampen in den Autoscheinwerfern, aber die Art und Weise, wie die Scheinwerfer hergestellt werden und wie sie funktionieren, ist unterschiedlich.

Der folgende Vergleich nebeneinander zeigt beide Scheinwerfertechnologien und liefert Ihnen alle notwendigen Informationen, die Sie für eine Kaufentscheidung benötigen.

Wenn Sie Autoscheinwerfer kaufen möchten, können Sie andere Produktbewertungen von Scheinwerferlampe, H11-Lampe, HID-Scheinwerferlampe lesen.

Inhalt

• Xenon-Scheinwerfer
• Bi-Xenon-Scheinwerfer
• Die richtige Wahl treffen

Xenon-Scheinwerfer

Xenonlampen, die auch als High-Intensity Discharge-Lampen oder HID bezeichnet werden, erzeugen die weißesten und hellsten Lichter, die in Autoscheinwerfern verwendet werden.

Sie wurden erstmals 1991 in einem 7er BMW eingesetzt und erfreuen sich seitdem immer größerer Beliebtheit. Das Einschalten von Xenon-Lampen dauert einige Sekunden. Dies hat ihre Verwendung in bestimmten Anwendungen eingeschränkt.

Neben einem verzögerten Einschalten werden Xenon-Lampen auch so hell, dass sie die Fahrer in entgegenkommenden Fahrzeugen sofort blenden, wenn sie als Fernlicht verwendet werden.

Diese Gründe führten zur Verwendung von Xenonlampen als Abblendlicht und Halogenlampen als Fernlicht. Daher verwenden die meisten sogenannten Xenon-Scheinwerfer tatsächlich eine Kombination aus Halogen- und Xenon-Lampen.

Dies ist auch sinnvoll, da das Aus- und Einschalten eines Xenon-Fernlichts zur Vermeidung der Blendung eines entgegenkommenden Fahrers gefährlich werden kann, da das Wiedereinschalten der Xenon-Lampe einige Sekunden dauert und in diesem Zeitraum viele Dinge passieren können.

Mit einem Halogen-Fernlicht wird die Gefahr verringert, entgegenkommende Autofahrer zu blenden, und Sie erhalten sofort Fernsicht, sobald Sie das Fernlicht einschalten.

Obwohl diese Lösung von den meisten Fahrern sehr hilfreich und begrüßt wird, wird für das Fernlicht immer noch Halogen verwendet, wodurch ein eher gelbliches Licht erzeugt wird, das vielen Xenons Tageslicht unterlegen ist.

Vorteile

• Keine beweglichen Teile. Der erste Vorteil eines Standard-Xenon-Scheinwerfers gegenüber einem Bi-Xenon-System besteht darin, dass ein Xenon-System keine beweglichen Teile enthält. Bi-Xenon-Lampen verwenden verschiedene Methoden, um die Richtung des Strahls einer Lampe physikalisch zu ändern, und diese physischen Bewegungen erzeugen einen möglichen Schwachpunkt. Dies bedeutet, dass ein Standard-Xenon-Scheinwerfer weniger störanfällig ist, da er keine beweglichen Teile enthält.
• Schönes Abblendlicht. Obwohl das Fernlicht von einer Halogenlampe stammt, gibt es viele Situationen, in denen die Verwendung des Abblendlichts zum Fahren ausreicht. In diesen Situationen kann der Fahrer die Tageslichthelligkeit und das coole Aussehen der Xenon-Lampen genießen.Erwähnenswert ist auch, dass Xenonlicht eine größere und größere Reichweite hat als Halogenlichter. Mit einem Xenon-Abblendlicht können Sie also mehr von Ihrer Umgebung in der hellweißen Schönheit eines Xenon-Strahls sehen.
• Weniger Verblindung von Autofahrern. Halogenlampen erzeugen möglicherweise kein so helles Licht wie Xenon-Lampen, aber ihre Lichter blenden möglicherweise immer noch für einen entgegenkommenden Autofahrer. Der kleine Vorteil hierbei ist, dass Halogenlicht weniger blendend ist als Xenonlicht.

Nachteile

• Gelbliches Fernlicht. Ein Nachteil dieses Systems ist, dass es zwar eine modernere Technologie wie Xenon gibt, die hellweißes Licht erzeugt, man sich jedoch mit einem gelblichen Fernlicht von Halogenlampen zufrieden geben muss. Einige Fahrer mögen sich nicht darum kümmern, aber für diejenigen, die das bläulich-weiße Licht von Xenon-Lampen faszinierend finden, ist es eine kleine Enttäuschung.
• Kostspieliger als Bi-Xenon. Bei einem Standard-Xenon-System gibt es 2 Lampen pro Scheinwerfer, was insgesamt 4 Lampen ergibt. Bei einem Bi-Xenon-System gibt es nur eine Glühbirne pro Scheinwerfer, sodass insgesamt 2 Glühbirnen hergestellt werden. Die Mathematik ist einfach, die Xenon- und Halogenkombination kostet mehr.
• Halogenlampen haben eine kürzere Lebensdauer. Xenonlampen halten normalerweise doppelt so lange wie Halogenlampen. Dies bedeutet, dass es häufiger zu einem Lampenwechsel kommt, sobald eine Halogenlampe beteiligt ist.

Bi-Xenon-Scheinwerfer

Der Versuch, die mit Xenon-Lampen als Teil von Autoscheinwerfern verbundenen Probleme zu lösen, führte zur Entwicklung des Bi-Xenon-Scheinwerfersystems.

Mit dem Bi-Xenon-Scheinwerfersystem wird eine einzige Xenon-Lampe verwendet, um die Funktionen sowohl des Fernlichts als auch des Abblendlichts auszuführen. Dies führt zu langfristigen Kosteneinsparungen, obwohl ein mechanisches System in das Scheinwerfersystem eingeführt wird.

Das mechanische System kann entweder verwendet werden, um die Glühlampe nach oben und unten zu richten, oder es kann funktionieren, um sie teilweise zu blockieren und zu entsperren.

Der Reflektor jeder Glühbirne kann auch bewegt werden, und zwar sowohl vertikal als auch seitwärts. Einige Autos fahren sogar noch weiter und bewegen den Reflektor automatisch zur Seite, wenn das Auto in diese Richtung abbiegt, sodass Sie besser sehen können.

Dies bedeutet, dass es nach dem Einschalten der Xenon-Lampe keine Ausfallzeiten gibt. Sie betätigen einen Schalter und der Strahl der Glühbirne wird sofort in voller Helligkeit umgeleitet.

Diese Eigenschaften machen die Bi-Xenon-Technologie interessant und mit viel Potenzial für die Zukunft. Ein großer Nachteil ist jedoch die Abhängigkeit von mechanischen Systemen, die theoretisch mit der Zeit versagen.

Vorteile

• Niedrigere Kosten. Der erste offensichtliche Vorteil eines Bi-Xenon-Systems ist die Kostenersparnis, da Sie nur eine Glühbirne pro Scheinwerfer verwenden. Wenn die Zeit zum Wechseln der Glühlampe kommt, muss nur eine Glühlampe gewechselt werden. Xenon-Lampen halten im Allgemeinen länger als Halogenlampen, und dies bringt den zusätzlichen Vorteil, dass weniger häufig die Lampen gewechselt werden als bei einem Xenon-System.
• Verbesserte Sichtbarkeit. Xenonlampen erzeugen mehr Beleuchtung als Halogenlampen. Wenn Sie mit einem Fernlicht fahren, das von einer Xenon-Lampe angetrieben wird, ist der Unterschied klar. Sie sehen weiter vor sich, Sie sehen weiter rechts und links und Sie sehen winzige Details deutlicher als dies mit einem Halogenstrahl möglich ist.
• Bequemlichkeit. Obwohl der Strahlwechsel mechanisch ist, wird er immer noch vom elektronischen System des Autos gesteuert. Alles, was Sie tun müssen, ist einen Schalter oder Hebel zu betätigen und fertig.
• Bläulich-weißes Licht ist cool. Das bläulich-weiße Licht von Xenon-Lampen bietet nicht nur mehr Beleuchtung und Sicherheit, sondern ist auch schön, trendy und modern. Es ist cool.

Nachteile

• Möglicher mechanischer Fehler. Eine Sache bei mechanischen Systemen mit beweglichen Teilen ist, dass sie Probleme entwickeln müssen. Obwohl dies auch für Bi-Xenon-Systeme gilt, sind diese beweglichen Teile normalerweise so konstruiert, dass es höchst unwahrscheinlich ist, dass in den kommenden Jahrzehnten Probleme auftreten.
• Das Problem mit Nebel. Bi-Xenon-Scheinwerfer mögen leistungsstark sein, aber sie sind Nebel immer noch nicht gewachsen. Sie benötigen zusätzliche Nebelscheinwerfer, wenn Sie häufig durch Nebel fahren.

Die richtige Wahl treffen

Xenon- und Bi-Xenon-Systeme bieten jeweils ihre einzigartigen Vor- und Nachteile. Sie können eine Auswahl aus den Funktionen treffen, je nachdem, was Sie benötigen und was nicht. Im Folgenden finden Sie eine kurze Übersicht über diese Funktionen.

Bi-Xenon-Scheinwerfer sind die moderneren, effizienteren und kostengünstigeren Systeme. Es scheint, dass das Bi-Xenon die vernünftige und richtige Wahl ist, aber dann sind die Menschen anders.

Möglicherweise bevorzugen Sie das warme, gelbliche Leuchten von Halogenlampen, und es macht Ihnen nichts aus, mehr Lampenwechsel vorzunehmen. In einem solchen Fall könnte der Xenon / Halogen-Scheinwerfer ideal sein.

Wenn Sie dagegen das helle, energieeffiziente und moderne Aussehen von Xenon-Lampen mögen, sollten Sie auf jeden Fall das Bi-Xenon in Betracht ziehen.