Was macht eine Nockenwelle?

Die Nockenwelle eines Autos befindet sich unter dem Motor und bietet die wichtige Funktion zum Öffnen und Schließen der Ventile eines Motors. Wenn mit einer Nockenwelle etwas schief geht, kann Ihr Auto mehr stehen bleiben, langsamer beschleunigen oder sogar ganz ausfallen. Da die Nockenwellenfunktion so wichtig ist, ist es für jeden Fahrer eine gute Idee, ein wenig mehr über ihre Funktionsweise zu wissen. Mit diesem Wissen über die Motornocken können Sie Probleme mit der Komponente besser erkennen, bevor sie außer Kontrolle geraten.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Nockenwellen funktionieren und warum sie wichtig sind. Wir haben auch eine Liste von Symptomen zusammengestellt, die Sie erwarten können, wenn etwas mit dem Nockenwellensensor schief geht - die häufigste Fehlfunktion für diesen Teil. Wenn Sie jemals die Frage gestellt haben, was eine Kamera in einem Auto ist, ist dieser Blog für Sie!

Was ist eine Nockenwelle??

Nockenwellen bestehen aus zwei Hauptkomponenten: der Nocke und der Welle. Was genau ist eine Kamera? Nocken sind eine Art Nocken, und wenn sie sich drehen, werden die Einlass- und Auslassventile geöffnet. Die Welle dreht sich einmal pro Viertaktzyklus des Motors. Federn an den Ventilen bringen sie in ihre Ruheposition zurück, sobald der Nocken passiert ist. Diese Nocken sind typischerweise eiförmig.

In der Zwischenzeit sind diese Lappen auf der Welle montiert, und ihre Drehung ermöglicht es ihnen, sich zu bewegen. Die beiden Komponenten werden durch eine Reihe von Kipphebeln verbunden. Die Nockenwelle ist über eine Steuerkette oder einen Riemen mit der Kurbelwelle des Fahrzeugs verbunden, manchmal neben einem Zahnradsystem. Die Kurbelwelle - manchmal einfach als Kurbel bezeichnet - ist der Teil eines Autos, der für die Umwandlung der im Motor erzeugten linearen Energie in die Rotationsenergie verantwortlich ist, die letztendlich die Räder antreibt.

Die Nockenwellen moderner Autos verfügen auch über Sensoren, auf die wir später noch näher eingehen werden.

Wo befindet sich die Nockenwelle??

Autos haben entweder eine Nockenwelle für alle Motorzylinder oder eine für die Einlass- und eine für die Auslassventile. Einige Motoren wie V6 oder V8 haben sogar vier Nockenwellen.

Sie befinden sich normalerweise unter den Zylindern des Motors Ihres Fahrzeugs. Bei V-Motoren befindet sich die Nockenwelle an der Basis, während sie sich bei flachen Motoren zwischen den Zylinderbänken befinden.

Arten von Nockenwellen

Es gibt zwei Haupttypen von Nockenwellen:

• Flacher Stößel

Nockenwellen mit flachem Stößel haben einen fast flachen Boden an ihren Hebern. Wenn die rotierenden Lappen gegen diesen Boden drücken, kann er sich manchmal eingraben und Reibung verursachen. Sie sind billiger als Rollennocken, aber in der Regel weniger zuverlässig. Trotzdem finden sie immer noch einen Platz in Rennmotoren.

• Rollenkameras

 Rollennocken weisen im Allgemeinen dickere Lappen auf und sind Standard für alle modernen Serienfahrzeuge. Am Ende eines Rollennockenhebers befindet sich, wie der Name schon sagt, ein Rollzylinder, den der Nocken beim Drehen mit verringerter Reibung nach oben drückt. Rollenkameras sind teurer, aber auch zuverlässiger.

Lappenform

Die Form der Nocken einer Nockenwelle bestimmt letztendlich einige Dinge:

• Wenn sich die Ventile des Motors öffnen und schließen
• Wie lange bleiben die Ventile geöffnet?
• Wie schnell sich die Ventile öffnen

Aus diesem Grund ist die Lappenform ein überraschend komplexes Thema. Nockenwellenlappen sind typischerweise wie etwas zwischen einem Ei und einer Träne geformt; Wenn das spitze Ende gegen den Lifter drückt, wird dieser angehoben und das Ventil geöffnet. Die genaue Neigung und die Abmessungen einer Keule können angepasst werden, um eine optimale Leistung für den betreffenden Motor zu erzielen.

Nockenwellensensoren

Alle modernen Autos haben einen Sensor an der Nockenwelle. Was macht ein Nockenwellensensor? Seine Funktion besteht darin, die Drehung der Welle zu überwachen und festzustellen, wann die Ventile geöffnet und geschlossen sind. Diese Informationen werden an die ECU des Fahrzeugs weitergeleitet und zur Feinabstimmung des Zündzeitpunkts sowie des Injektorimpulses verwendet.

Der Sensor befindet sich normalerweise über einem gekerbten Ring an der Vorderseite der Nockenwelle. Sie arbeiten durch eine Reihe von Magneten, die ein elektronisches Wechselstromsignal erzeugen. Dieses Signal wird wiederum von einem anderen Sensor - dem Positionssensor - erfasst, der erkennt, wann der Kolben seinen von der Kurbelwelle am weitesten entfernten Punkt erreicht.

Wenn mit dem Nockenwellensensor Ihres Autos etwas nicht stimmt, können Sie mit den folgenden Symptomen rechnen:

• Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet

Eines der ersten Anzeichen, auf das Sie achten müssen, ist das Einschalten der Kontrollleuchte Ihres Autos. Das Licht ist an den Bordcomputer Ihres Autos angeschlossen und empfängt ein Signal, wenn etwas schief geht. Wenn Ihr Licht aufleuchtet, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen vertrauenswürdigen Mechaniker. Auch wenn Ihr Auto normal zu fahren scheint, lassen Sie es in Ihrem örtlichen Autohaus diagnostizieren.

• Ihr Auto fährt anders

Sie wissen, wie sich Ihr Auto anfühlt, wenn Sie normal fahren. Wenn Sie also Unterschiede in der Leistung feststellen, wissen Sie wahrscheinlich, dass etwas nicht stimmt. Diese Unterschiede können auf einen fehlerhaften Nockensensor zurückzuführen sein, der den Ein- und Austritt von Kraftstoff und Luft in den Motor beeinflusst. Zu beachtende Unterschiede sind:

• Häufigeres Abwürgen
• Grober Leerlauf
• Ein Rückgang des Kraftstoffverbrauchs
• Verlangsamte Beschleunigung
• Ein Rückgang der Motorleistung
• Ihr Auto startet nicht

Wenn Ihr Auto überhaupt nicht anspringt, ist ein defekter Nockenwellensensor ein möglicher Schuldiger. Wenn sich die Sensoren verschlechtern, wird das Signal, das sie an das Motorsteuergerät (ECU) Ihres Autos senden, immer schwächer, bis es schließlich überhaupt kein Signal mehr empfängt. Ohne dieses Signal läuft der Motor nicht mehr.

• Zucken

Wenn der Nockenwellen-Positionssensor defekt wird, werden Sie beim Fahren wahrscheinlich ein ruckartiges Gefühl bemerken. Dies liegt daran, dass der Motor an Leistung verliert, wenn der Sensor nicht richtig funktioniert.

• Probleme beim Schalten (automatische Fahrzeuge)

Wenn ein Nockenwellensensor in einem automatischen Fahrzeug defekt ist, stellen Sie möglicherweise fest, dass das Auto sein Getriebe in einem einzigen Gang blockiert. Dies kann vorübergehend behoben werden, indem der Motor abgestellt und das Fahrzeug neu gestartet wird. Da jedoch ein defekter Nockenwellensensor Zündprobleme verursachen kann, besteht die Gefahr, dass sich die Situation verschärft.

Was sonst noch schief gehen kann?

Obwohl das häufigste Problem bei einer Nockenwelle ein fehlerhafter Sensor ist, sollten Sie wissen, was diese wichtige Komponente sonst noch zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall führen kann:

• Abgenutzte Lobes

Mit der Zeit können die Nocken abgenutzt sein - das heißt, sie öffnen die Ventile nicht mehr so ​​weit wie früher. Abgenutzte Lappen können zu schlechter Motorleistung und Fehlzündungen führen.

• Nockenwelle gebrochen

Es ist auch möglich, dass die Nockenwelle komplett ausfällt. In diesem Fall können Sie davon ausgehen, dass Ihr Motor vollständig ausfällt. Dieser Fehler kann normalerweise auf das Festfressen der Nockenwelle zurückgeführt werden.

• Falsches Einlaufschmiermittel

Wenn beim Einbau das falsche Schmiermittel auf die Nocken aufgetragen wurde, kann sich die Nockenwelle schneller abnutzen als sie sollte. Leider wird dieses Problem nicht sofort offensichtlich sein.

• Spulenbindung

Manchmal werden Federn beim vollständigen Anheben der Nockenwelle fest zusammengedrückt. Das feste Metall kann Bewegungen im Antriebsstrang verhindern und weitere Probleme verursachen.

Halten Sie die Nockenwelle Ihres Autos in gutem Zustand

Wie bei vielen mechanischen Problemen ist Vorbeugen weitaus besser als Heilen, wenn es darum geht, Ihre Nockenwelle in gutem Zustand zu halten. Sie können viel tun, um die Lebensdauer dieser wichtigen Komponente zu verlängern:

• Regelmäßiger Ölwechsel

Das Beste, was Sie tun können, um die Nockenwelle Ihres Autos zu schonen, ist ein regelmäßiger Ölwechsel mit einem hochwertigen Öl. Sie sollten das Öl Ihres Autos alle 10.000 Meilen wechseln.

• Überhitzung vermeiden

Wenn Sie verhindern, dass Ihr Auto überhitzt, wird das Teil nicht unnötig belastet. Sie können helfen, eine Überhitzung zu vermeiden, indem Sie:

• Den Ölstand auffüllen
• Behalten Sie Ihre Temperaturanzeige im Auge, während Sie bei warmem Wetter fahren
• Reinigen Sie das Auto regelmäßig, um den Kühler frei von Schmutz zu halten
• Vermeiden Sie die Hitze des Stoßverkehrs

Reparieren einer defekten Nockenwelle

Wenn Sie den Verdacht haben, dass der Nockenwellensensor Ihres Autos defekt ist, lassen Sie das Auto so schnell wie möglich von einem vertrauenswürdigen Mechaniker überprüfen. Für den Austausch eines Nockenwellensensors müssen Sie je nach Marke und Modell Ihres Autos zwischen 90 und 300 US-Dollar zahlen - einschließlich Teilen und Arbeitsaufwand. Die Reparatur sollte normalerweise nicht länger als einen Tag dauern.

Andererseits kann das Ersetzen der gesamten Nockenwelle erheblich teurer sein. Je nach Marke und Modell Ihres Autos sollten Sie in der Lage sein, eine neue Komponente für 200 bis 300 US-Dollar zu erwerben. Die Arbeitskosten variieren ebenfalls, aber Sie können damit rechnen, etwa 600 bis 1.000 US-Dollar auszugeben.