Gerald Norton
0 
4346
191
Fans von dieselbetriebenen Volkswagen in ganz Amerika haben es jahrzehntelang abgelehnt und sind dabei, das Auto ihrer Träume zu bekommen: den GTD.
Wenn Ihnen dieser Name nichts bedeutet, denken Sie an eine heiße GTI-Luke, aber mit einem Dieselmotor? Hört sich langweilig an? Es sollte nicht, nicht mit 182 PS und einem enormen Drehmoment von 280 lb-ft von einem Turbodiesel 2,0-Liter-4-Zylinder. Alle neuen Golf-Modelle, die auf der neuen Golf-Plattform fahren, werden 220 Pfund vom letztjährigen Auto abnehmen.
Zusätzlich zum Motor wird er mit dem üblichen GTI-Getriebe ausgestattet sein, wie 17-Zoll-Rädern mit 225/45/17 Reifen, spezieller Karosserie mit zwei Auspuffrohren, einem Heckspoiler und einem Sportfahrwerk. Die üblichen Extras im GTI-Stil werden auch mit einem Sportlenkrad, Edelstahlpedalen, einem speziellen GTD-Schalthebel und einem Kombiinstrument sowie den markenrechtlich geschützten Plaid-Sitzen ausgestattet sein.
Volkswagen behauptet, dass das Auto unglaubliche 67 Meilen pro Gallone erreicht, obwohl dies im großzügigeren europäischen Testzyklus liegt. Achten Sie dennoch auf einige Zahlen zum Kraftstoffverbrauch, wenn es hier ankommt, wahrscheinlich später in diesem Jahr als Modell für 2014.