Andrew Mark
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Die Untersuchung von drei Tesla Model S-Bränden wurde in Deutschland abgeschlossen, und das Bundesamt für Kraftverkehr gab eine Erklärung ab, in der festgestellt wurde, dass keine herstellerbezogenen Mängel vorlagen.
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist für die Kraftfahrzeugregulierung in Deutschland zuständig und befugt, Untersuchungen und Rückrufe einzuleiten und durchzuführen - ähnlich wie bei NHTSA in Nordamerika. Die Agentur erkundigte sich nach den drei kürzlich in Seattle, Tennessee und Mexiko aufgetretenen Tesla Model S-Bränden. Der amerikanische Elektroautohersteller stellte dem KBA Daten und zusätzliche Informationen zu diesen Bränden zur Verfügung.
SIEHE AUCH: NHTSA untersucht das Feuer des dritten Tesla Model S.
Nach den Unterlagen, die die KBA erhalten hat, ist sie zu dem Schluss gekommen, dass keine herstellerbezogenen Mängel festgestellt werden konnten und nach dem deutschen Produktsicherheitsgesetz keine weiteren Maßnahmen erforderlich sind.
NHTSA untersucht derzeit die Brände des Tesla Model S in Nordamerika. Elon Musk, CEO von Tesla, hat bei der US-Aufsichtsbehörde Federn zerzaust, nachdem er sagte, sein Unternehmen habe NHTSA nach dem Brand des Modells S um eine Untersuchung gebeten. Er spielte die Vorfälle herunter und sagte, es würde "definitiv keinen Rückruf geben", obwohl er nicht befugt war, diese Behauptung tatsächlich aufzustellen. Der NHTSA-Administrator David Strickland antwortete auf die Behauptung von Musks, dass Tesla um eine Untersuchung gebeten habe und dass ihm eine solche Anfrage nicht bekannt sei und dass die Eröffnung einer Untersuchung ein unabhängiger Prozess sei.
Die PR-Maschine von Tesla kann zwar nicht kontrollieren, was NHTSA findet, kann und wird jedoch wahrscheinlich auf positive Rückmeldungen im Zusammenhang mit dem Modell S aufmerksam machen, bevor die Ergebnisse der Untersuchung der US-Regierung veröffentlicht werden.
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