Joseph Hancock
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GMCs Sache waren schon immer Lastwagen, obwohl einige behaupten würden, es seien die Derivate El Camino von 1971-87, der Sprint und Caballero haben die Form gebrochen. Nun steht außer Frage, dass die Marke fest aus ihrer traditionellen Komfortzone herauskommt. Für 2013 ist geplant, den Marktteilnehmern für Autos wie den Kia Soul und den Scion XB nachzujagen.
Der Kleinwagen Granite richtet sich fest an junge Käufer in der Stadt und wird Funktionen wie Dutch Doors auf der Beifahrerseite enthalten, um das einfache Beladen zu erleichtern, und wahrscheinlich eine Auswahl an 2,0-Liter-Turbo- und 2,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotoren sowie manuelle oder Automatikgetriebe (das hier gezeigte Konzept hatte einen 1,4-Motor und ein Sechsgang-Schaltgetriebe).
GMC wird voraussichtlich ungefähr zur gleichen Zeit wie der Grantie einen gründlich aktualisierten Sierra 1500 und einen überarbeiteten Yukon SUV als 2014er Modelle vorstellen. Beide werden wahrscheinlich mit einem Turbomotor und möglicherweise einem Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich sein. Die Heavy Duty Pickup Trucks werden voraussichtlich 2014-15 ein neues Gesicht bekommen, ungefähr zur gleichen Zeit, zu der ein aktualisierter Acadia SUV fällig ist.
Kurzfristig können Käufer eine luxuriöse Denali-Version des beliebten Terrain und eine Blechumgestaltung für den aktuellen Acadia erwarten. Was den mittelgroßen Canyon betrifft, so ist es unwahrscheinlich, dass sich in den kommenden Jahren ein Nachfolger manifestieren wird, sobald die Produktion im Werk in Shreveport, Louisiana, eingestellt ist, obwohl weiterhin Gerüchte bestehen, dass eine Version des neuen Chevy Colorado der Welt bestimmt ist Irgendwann nordamerikanische Küsten.