Joseph Hancock
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Irgendwie lebt Saab noch und klammert sich an die Zahlungsfähigkeit mit der hartnäckigen Weigerung, sanft in diese gute Nacht zu gehen. Es sind jedoch einige gute Nachrichten in seinem Kampf aufgetaucht: Das in Schwierigkeiten geratene Unternehmen hat im Rahmen eines Vertrags mit GEM Global Yield Fund Limited 5,8 Millionen US-Dollar gesammelt und damit seine Finanzierung vorerst gesichert. Saabs Werk in Trollhättan steht seit April still, während Saab Geld sammelt, indem er Pfadfinderkekse verkauft und den Rasen seines Nachbarn mäht. Dieser Deal ermöglicht es Saab, 4 Millionen neue Aktien auszugeben und zu verkaufen, aber es braucht auch in Zukunft mehr Geld: Das Unternehmen muss sowohl seine Lieferanten als auch seine Arbeitgeber bezahlen, um die Produktion bis Ende August wieder aufzunehmen.
Saab prüft derzeit Verträge mit verschiedenen chinesischen Autoherstellern. Aber bis diese verwirklicht werden können, war es gezwungen, einige seiner ehrgeizigen Pläne zurückzufahren: Zuvor hatte es angekündigt, bis 2012 120.000 Autos zu bauen und bis dahin tatsächlich einen Gewinn zu erzielen. Aber jetzt hat es sein Produktionsziel zurückgefahren. Und bevor dieses neue Ziel festgelegt werden kann, muss es tatsächlich gehen zurück in die Produktion.