Job Fitzgerald
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Nachdem der ehemalige Ford-Mitarbeiter Gary Mueller rund 70 Prozent seiner Ersparnisse verloren hatte, fand er eine einzigartige Möglichkeit, seinen Ruhestand zu genießen, indem er seinen Besitzern in ganz Nordamerika große Wohnmobilanhänger lieferte.
Mueller kaufte sich 2002 einen brandneuen Ford F-350 Super Duty und führt die Aufgabe seitdem aus. Heute war er in allen unteren 48 Bundesstaaten und sieben kanadischen Provinzen und hat insgesamt 1.020.000 Meilen in seinem Truck gesammelt. Ausgestattet mit dem 7,3-Liter-Powerstroke-Diesel liegt Mueller im Durchschnitt zwischen 600 und 800 Meilen pro Tag, wobei die Anhänger 11.000 Pfund oder mehr wiegen.
Die Leute fingen an, Müller zu sagen, dass er, sobald sein Lastwagen die 300.000-Meilen-Marke erreicht hatte, in Betracht ziehen sollte, ihn zu ersetzen, aber mehr als 700.000 Meilen später läuft er immer noch stark. Um Kraftstoff zu sparen, fährt er stetig, vermeidet Fehlstarts und Stopps, wo immer dies möglich ist, und hält die Drehzahl auf offener Straße unter 2000 U / min, normalerweise bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 62 Meilen pro Stunde. "Ich werde sehen, dass die gleichen Leute zwei- oder dreimal am Tag an mir vorbeikommen", sagt er. "Sie fahren 70 oder 80 Meilen pro Stunde und müssen weiter anhalten, um Kraftstoff zu holen."
Abgesehen von regelmäßigen Ölwechseln und Wartungsarbeiten, einschließlich 10 Reifensätzen, hat Müller praktisch nichts an seinem LKW getan. Solange er wirtschaftlich bleibt, wird er mit seinem Super Duty '02 weiterhin Wohnmobile schleppen. "Ich glaube nicht, dass ich mit einem LKW glücklicher sein könnte", sagt er.
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